FP3: Une autre performance dominante met en place Max Verstappen pour la candidature à la pole d’Austin


Max Verstappen s’est imposé comme un favori écrasant pour la pole position avec un autre affichage dominant en FP3 pour le Grand Prix des États-Unis.

Avec deux de ses principaux rivaux, Charles Leclerc et Sergio Perez, qui doivent recevoir des pénalités sur la grille pour avoir pris plus de pièces de groupe motopropulseur non autorisées, Verstappen n’aura probablement que Carlos Sainz de Ferrari entre lui et P1 en qualifications – sauf imprévu.

Avec une marge de 0,320 sur Leclerc et avec Sainz à 0,446 s de retard lors des essais libres finaux, le double champion du monde nouvellement couronné sera plein de confiance pour placer sa Red Bull en pole position sur le circuit des Amériques d’Austin.

Sous un ciel bleu, la session a commencé après une conférence de presse enflammée au cours de laquelle Christian Horner avait fait connaître ses sentiments au sujet de la lettre de Zak Brown à la FIA qui impliquait que Red Bull avait triché sur le plafond budgétaire, tandis que Logan Sargeant avait été confirmé comme pilote de course Williams. pour 2023 à condition qu’il puisse obtenir une Super Licence.

Au moins, Horner n’avait pas à s’inquiéter de la façon dont les choses se déroulaient, alors que Verstappen et Perez ont rapidement pris leurs places familières près du sommet du classement avec le duo Ferrari Leclerc et Sainz.

Puis vint la confirmation que Leclerc et Fernando Alonso prenaient également des pénalités de grille liées au moteur avec Perez et Zhou Guanyu – 10 places dans le cas du Monégasque alors qu’il prenait un nouveau turbo ainsi qu’un ICE, cinq pour l’autre trio.

Les premiers problèmes sont apparus pour Mick Schumacher, qui a dû boiter pendant presque un tour complet avec un problème de pompe à eau dans la Haas, et Daniel Ricciardo, signalant un problème de pédale de frein dans la McLaren.

L’Australien était de retour sur la piste plus rapidement que l’Allemand, se déclarant satisfait par la radio de l’équipe des réparations effectuées, mais le manque de rythme de McLaren était tel qu’ils cherchaient des outsiders pour avoir l’un de leurs deux pilotes en Q3 plus tard.

En revanche, Aston Martin allait à nouveau bien alors que Sebastian Vettel et Lance Stroll étaient tous deux assis dans le top 10 et à ce moment-là étaient devant George Russell, qui a subi une grosse glissade à la sortie du virage 1 alors qu’il tentait d’améliorer et de se rapprocher de son équipe Mercedes. -mate Lewis Hamilton, une seconde plus rapide à ce moment-là.

Russell est passé à la sixième place lors de sa prochaine tentative et alors que la session entrait dans son dernier quart, les véritables simulations de qualification ont été intensifiées, bien que Verstappen ait reçu un conseil par radio d’équipe alors qu’il abandonnait l’un de ses tours chauds en dépassant le délicat. coin d’ouverture.

La fois suivante, le double champion du monde a bondi en tête du classement et Leclerc n’a pris qu’un centième de seconde derrière lui, Sainz et Hamilton également à quelques dixièmes.

Leclerc s’est ensuite emparé de la P1 mais à moins d’une minute de la fin, Verstappen a frappé dans trois secteurs violets pour passer plus de trois dixièmes d’avance – et rappeler à ses rivaux que sa faim n’a pas diminué après avoir remporté son deuxième titre.

Fois

1 Max VERSTAPPEN Red Bull 1:35.825
2 Charles LECLERC Ferrari +0,320
3 Carlos SAINZ Ferrari +0,446
4 Sergio PEREZ Red Bull +0,572
5 Lewis HAMILTONMercedes +0,576
6 Fernando ALONSO Alpin +1.103
7 George RUSSELL Mercedes +1.239
8 Sébastien VETTEL Aston Martin +1.326
9 Lance STROLL Aston Martin +1.390
10 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo +1.485
11 Lando NORRIS McLaren +1.624
12 Esteban OCON Alpin +1.643
13 Kevin MAGNUSSEN Haas +1.694
14 Pierre GASLY AlphaTauri +1.767
15 Daniel RICCIARDO McLaren +1.797
16 Yuki TSUNODA AlphaTauri +2.063
17 Alexandre ALBON Williams +2.079
18 Nicolas LATIFI Williams +2,203
19 Mick SCHUMACHER Haas +2.307
20 ZHOU Guanyu Alfa Romeo +3.910





Source link -17