Funiculaire de Cairngorm en Écosse : le chemin de fer le plus haut du Royaume-Uni devrait rouvrir pendant une partie de la saison de ski

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Tous à bord – Le chemin de fer le plus haut de Grande-Bretagne devrait rouvrir au début de l’année prochaine.

Le funiculaire de Cairngorm, long de deux kilomètres, monte sur les pentes nord de Cairn Gorm, une montagne de 1 200 mètres de haut en Écosse qui offre plus de 30 km de pistes de ski

La chemin de fer a transporté des skieurs sur la montagne pendant 17 ans, jusqu’à ce que des problèmes structurels forcent sa fermeture en 2018.

Cependant, il pourrait rouvrir au début de l’année prochaine, après la Écossais le gouvernement a dépensé 16 millions de livres sterling (18,3 millions d’euros) en réparations.

Selon la Highlands and Islands Enterprise (HIE) – l’opérateur propriétaire du funiculaire – le former pourrait être opérationnel pendant une partie de la saison de neige 2022-23.

« Un programme extrêmement complexe de travaux de génie civil pour renforcer le viaduc de 2 km a commencé en novembre 2020 et devrait s’achever à l’automne 2022 », indique un communiqué du HIE.

« Un nouveau système de contrôle du funiculaire sera également installé, suivi d’une période de tests et de certification avant que les passagers ne soient à nouveau accueillis à bord. »

Les réparations sur chemin de fer commencé en avril 2021, mais a été retardé par des pénuries de matériaux et des tempêtes de neige.

Comment fonctionne le funiculaire de Cairngorm ?

Le Cairngorm est un « funiculaire » – également connu sous le nom de pente chemin de fer.

Les trains conventionnels utilisent des roues en acier sur des voies en acier. C’est efficace – mais le manque de friction les empêche de gagner en traction sur les pentes abruptes.

Les funiculaires tirent les trains monter des pentes raides avec un câble. Le funiculaire du monde vient du latin  » funiculus « , qui se traduit vaguement par  » corde « .

la Suisse « Stoosbahn » revendique le titre de funiculaire le plus raide du monde, avec une ascension de 744 mètres sur 1,7 km de piste.

Il a une pente de plus de 47 degrés. Un gradient de 90 degrés est une chute pure.

Alors que les voyageurs deviennent de plus en plus soucieux de l’environnement, les voyages en train gagnent en popularité. Si vous cherchez à vous rendre en Écosse pour votre voyage de ski, pourquoi ne pas prendre le train et éviter les énormes émissions du vol.

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