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Getir, qui fait partie des entreprises qui représentent avec succès notre pays à l’étranger, a pris des décisions cruciales pendant et après la période de pandémie. L’entreprise a d’abord commencé à se rétrécir, puis à pénétrer de nouveaux marchés et secteurs d’activité. Aujourd’hui, elle veut racheter son rival allemand Gorillas Technologies, avec lequel elle est en concurrence depuis un moment.
Getir s’est assis pour acheter son rival allemand Gorillas Technologies !
Getir continue d’évaluer de différentes manières les magasins de distribution qui ne respectent pas le plan de zonage. L’entreprise, qui a d’abord transformé son entrepôt en galerie d’art, a ensuite transformé son entrepôt du quartier De Pijp aux Pays-Bas en supermarché. En d’autres termes, il a su profiter des mauvaises conditions avec des idées novatrices.
Aujourd’hui, il a été révélé que les tentatives d’achat de Gorillas Technologies, son plus grand concurrent en Allemagne, ont fait un pas en avant, et les parties en sont venues à s’asseoir à la table. Getir a acquis la startup britannique Weezy à la fin de l’année dernière, tandis que Gorillas a acquis le français Frichtti.
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La valeur actuelle de l’entreprise, qui a grandi en entrant sur les marchés de 7 pays européens, notamment après les investissements qu’elle a reçus de l’étranger, a dépassé les 12 milliards de dollars. Dans le cas de cette acquisition, on peut dire qu’elle dominera les marchés britannique et allemand.
De plus, nous pouvons voir que Getir se dirige vers un domaine très différent dans la période à venir. Parce que la base de données dans sa main est très précieuse. Pour illustrer cela avec un exemple simple, Yandex Maps et Google Maps essaient constamment de maintenir leurs données à jour.
Il y parvient grâce à ses utilisateurs. Il peut obtenir des données telles que des informations sur le trafic et les travaux de construction de routes en très peu de temps. Mais les données dont Getir dispose sont beaucoup plus précieuses. Car, grâce aux coursiers qui parcourent en permanence toutes les rues et avenues de la ville, il obtient toutes les informations de la manière la plus rapide possible.
On peut même lui offrir une fortune pour partager les données dont il dispose, car il est presque sans égal dans le calcul des itinéraires alternatifs et des zones où les voitures ne peuvent pas entrer. Bien sûr, nous le verrons plus clairement dans les années à venir.
Que pensez-vous de ce sujet ? N’oubliez pas de partager vos points de vue avec nous dans les commentaires !
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