Quand Elon Musk se tourne vers l’Allemagne, le milliardaire a de nouveau des raisons d’être heureux : Tesla s’est assuré la première place dans les nouvelles immatriculations. Ce n’est en aucun cas la première fois que le constructeur américain est à la pointe des nouvelles voitures électriques. Mais il n’est jamais arrivé auparavant que même le leader presque éternel de l’Allemagne ait été laissé pour compte.
Model Y au sommet : Tesla présente VW
Les nouvelles inscriptions pour septembre 2022 sont sorties et elles apportent un vrai succès avec elles. constructeur de voitures électriques Tesla arrive en Allemagne pour la première fois pour fournir la voiture la plus vendue de tous les temps. Le désormais particulièrement populaire Modèle Y vient à 9 846 nouvelles immatriculations et dépasse ainsi même la VW Golf – pendant des années la voiture par excellence des Allemands.
Cette victoire est une véritable annonce pour Volkswagen. Avec 7 095 unités, le leader de presque tous les temps en septembre n’a pu assurer que la deuxième place à VW (source : Federal Motor Transport Authority). Avec une distance de plus de 2 000 unités, on ne peut pas parler de course en tête-à-tête. Tesla bat VW de loin.
Avec le modèle Y, le pionnier de la voiture électrique a également remporté la catégorie SUV et a cela voiture électrique la plus réussie de l’année 2022 jusqu’à présent à l’offre. Le modèle 3, en revanche, est loin de ses sommets précédents. C’est encore suffisant pour la première place dans la classe moyenne, mais avec 3 878 voitures électriques immatriculées, l’ancien best-seller de Tesla ne se rapproche même plus du favori actuel des clients.
Vous devriez connaître ces faits sur Tesla :
Tesla monte en puissance : objectif annuel à portée de main ?
Les chiffres élevés chez Tesla ont probablement plusieurs raisons, d’une part le cycle classique chez le constructeur de voitures électriques aux États-Unis : Tesla continue généralement d’augmenter sa production, de sorte que des stocks élevés sont livrés en fin de trimestre être capable. À la fin de l’année, il est probable qu’il y aura un autre fort coup de pouce.
Pour le modèle Y, cependant, ce fait est moins vrai. Les SUV électriques sont désormais construits en Allemagne, pour le marché allemand, un approvisionnement continu est plus probable en cours de construction. Sur les 2 000 e-SUV actuellement terminés par semaine, la production devrait passer à 5 000 d’ici la fin de l’année.
Dans l’ensemble, cela laisse présager de bonnes perspectives pour Tesla sur le marché allemand, mais le constructeur automobile s’est également fixé de grands objectifs pour l’Allemagne. Seule la situation économique, qui se dégrade globalement, pourrait tempérer cette évolution. Alors que beaucoup de gens ont de moins en moins d’argent en réserve, Tesla, comme beaucoup d’autres constructeurs, continue d’augmenter les prix.