Le directeur de Haas, Guenther Steiner, estime que plutôt que d’ajouter plus de grands prix, la Formule 1 devrait rendre les courses de sprint plus fréquentes.
2021 était la première fois que la Formule 1 introduisait des courses de sprint dans le format du week-end de course, ajoutant une course de 100 km un samedi à trois manches de la saison, formant la grille du grand prix principal de dimanche. Les qualifications traditionnelles se sont avancées vendredi pour déterminer la grille de sprint.
Deux sprints ont été organisés jusqu’à présent en 2022, le troisième et dernier prévu pour le GP de Sao Paulo, mais à partir de 2023, ce nombre passera à six, tandis que le calendrier s’étendra à un record de 24 grands prix.
Steiner a mentionné que le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, avait déclaré que la Formule 1 était à 24, mais le patron de Haas a expliqué pourquoi cela ne signifie pas que le nombre de courses ne peut pas encore augmenter.
C’est parce que Steiner ne voit pas pourquoi l’expansion de la course de sprint doit s’arrêter à six.
« Je pense que Stefano l’a dit, la limite est de 24 », a déclaré Steiner, selon GPFans. « Encore une fois, c’est 24 plus six courses de sprint. Les courses de sprint, pour nous, ce n’est pas plus de travail.
« Vous obtenez plus du week-end de course pour les spectateurs parce que vous avez plus de courses sur un week-end, c’est une bonne chose.
« La prochaine étape n’est pas que nous ayons plus de courses, mais nous avons plus de courses de sprint. C’est ce que nous devrions faire, car nous sommes là de toute façon, et nous donnons une valeur supplémentaire sans étendre ce que nous faisons.
«Les courses de sprint demandent plus de travail, mais elles ne sont pas beaucoup plus de travail. Peut-être qu’alors nous pourrons faire quelque chose… avoir des qualifications un samedi matin au lieu d’avoir des essais, avoir des qualifications là-bas pour la course du dimanche.
« Là encore, vous avez quelque chose de plus excitant pour samedi au lieu de plus de courses. »
Cette suggestion de Guenther Steiner se retournerait contre
Alors que la Formule 1 a parlé d’une réaction positive des fans aux courses de sprint, et que Steiner a également mentionné la valeur de divertissement ajoutée qu’il pense qu’elles offrent, le fait est qu’une bonne partie des fans semblent avoir peu d’intérêt pour le format.
Sebastian Vettel d’Aston Martin, qui prendra sa retraite à la fin de 2022, a qualifié le doublement du décompte de la course de sprint de plan lucratif.
« Je ne veux pas être le méchant juste pour être le méchant, mais je pense que c’est juste un moyen de gagner plus d’argent », a déclaré Vettel aux GPFans.
« S’il y a une course, c’est peut-être plus excitant qu’une simple séance d’entraînement, vous avez plus de monde qui regarde. Donc je suppose que c’est une question d’approche et je n’ai pas l’accès complet et les chiffres complets, mais c’est ce qu’on nous a dit il y a quelque temps.
Que l’argent soit un facteur ou non, ce qui semble clair, c’est que si la Formule 1 ajoutait des sprints à un grand nombre de week-ends de course, alors les fans qui ne les aiment pas pourraient facilement s’arrêter s’ils savent que les courses de sprint seront courantes. , pas seulement quelque chose à supporter de temps en temps.
La Formule 1 doit donc faire attention à ne pas réduire son audience avec quelque chose qui, selon elle, l’engage.
Lire la suite: Deuxième séance de qualification sur les week-ends de sprint discutée pour 2024 – rapport