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Helmut Marko a déclaré qu’il ne se souciait pas d’avoir une réputation de cœur froid – et que c’était son travail de dire aux parents quand arrêter de gaspiller leur argent.
De tous les personnages du paddock F1, c’est peut-être Marko qui est considéré comme le plus froid.
Le conseiller Red Bull, qui supervise le recrutement des pilotes, n’est pas du genre sentimental ou même patient et est heureux de libérer un pilote s’il ne respecte pas certaines normes.
Alex Albon et Pierre Gasly sont les exemples les plus célèbres, n’ayant survécu que peu de temps dans le siège Red Bull avant d’être déplacés vers un rôle de réserve ou AlphaTauri, mais il y en a d’innombrables autres qui ne s’approchent pas de la grille et qui ont trouvé leur chemin arrêté. par Marko.
Cette réputation n’est pas celle qui dérange l’homme de 79 ans, et il dit que c’est à lui de dire aux parents quand il est temps d’arrêter de financer les rêves coûteux de leurs enfants.
« En course automobile, il y a toujours une excuse pour ne pas gagner – le moteur, les pneus, le châssis, etc. », a-t-il déclaré à Road and Track.
« Malheureusement, beaucoup de pilotes sont soutenus par des parents qui dépensent beaucoup d’argent, parfois plus d’argent qu’ils n’en ont, juste pour réaliser le rêve d’élever un fils qui est un célèbre pilote de course automobile.
« C’est mon obligation de leur dire quand ils doivent aller dans une direction différente et arrêter de gaspiller de l’argent. »
Même ceux qui arrivent au paddock ne sont pas à l’abri des critiques de Marko. Yuki Tsunoda a été qualifié d ‘«enfant à problèmes» et le père de Max Verstappen, Jos, a reçu une réprimande de l’Autrichien.
Marko raconte souvent aux médias des choses que d’autres équipes garderaient à huis clos et il a dit qu’il ne les disait que parce que les pilotes de Formule 1 devraient être capables de résister à la pression.
« Nous rendons les championnats possibles », a-t-il expliqué. « Bien sûr, il y a beaucoup de pression. Mais si vous ne supportez pas la pression, la course n’est pas pour vous.
Telle est la volonté de Marko de faire la loi chez Red Bull, il a même admis qu’il n’avait aucun problème à dire aux pilotes qu’ils n’étaient pas aussi bons que Verstappen.
« A un moment donné, vous devez reconnaître qu’il y a quelqu’un qui est spécial et qu’il n’est tout simplement pas possible de le battre », a-t-il déclaré.
« C’est mon travail de leur faire comprendre cela. Est-ce cruel ? Je ne pense pas.
« Avoir Max comme coéquipier n’est pas une belle partie de votre carrière. »
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