Helmut Marko a cloué ses couleurs au mât de Nico Hulkenberg en prédisant qui occupera le seul siège de F1 restant l’année prochaine.
Ce cockpit est avec Haas, qui prend son temps pour annoncer si Mick Schumacher continuera à s’associer à Kevin Magnussen en 2023.
Alors qu’Antonio Giovinazzi s’est apparemment exclu de la compétition en s’écrasant au début d’une apparition en tant qu’invité FP1 au Grand Prix des États-Unis, cela semble être un combat direct entre Schumacher et Hulkenberg.
Schumacher a passé deux saisons avec Haas mais n’a marqué des points qu’à deux reprises, cet été, depuis lors, ses progrès se sont stabilisés.
Le directeur de l’équipe, Guenther Steiner, s’est demandé s’il fallait donner au joueur de 23 ans une campagne de plus pour commencer à réaliser son potentiel de champion de Formule 2, ou opter pour l’expérience offerte par le compatriote plus âgé de Schumacher, Hulkenberg.
Le conseiller de Red Bull, Marko, s’attend à ce que l’ancien homme de 35 ans de Williams, Sauber, Force India et Renault obtienne le feu vert, notamment parce qu’il pense que l’écriture était sur le mur pour Schumacher lorsqu’il a été réprimandé par Steiner pour le nombre d’accidents. il a eu cette saison en particulier.
« Quand une équipe critique publiquement un pilote aussi massivement, comme c’était parfois le cas, cela montre qu’il n’y a aucun signe de confiance », a déclaré Marko à la chaîne de télévision allemande ntv.
« La situation chez Haas est qu’ils ont un pilote expérimenté à Magnussen et s’il y avait un grand talent en devenir, je parierais sur lui.
« Mais je ne vois personne pour le moment qui aurait ces exigences. Et du point de vue de l’équipe, il y a beaucoup d’argent en jeu dans le championnat du monde des constructeurs.
« Que vous soyez dixième ou huitième, c’est une différence de millions de dollars. Je suppose que Haas pariera sur un vétéran.
Hulkenberg a passé les trois dernières saisons en tant que pilote de réserve pour Racing Point/Aston Martin et a rempli un rôle d’expert auprès de la chaîne de télévision autrichienne appartenant à Red Bull.
« Ce serait dommage pour Servus TV », a ajouté Marko. « D’un autre côté, Hulkenberg a prouvé qu’il pouvait sauter dans une voiture en tant que pilote de réserve sans aucun kilomètre d’essai – dans l’eau froide, pour ainsi dire – et toujours livrer. Cela en dit long pour lui.
L’avenir de Schumacher serait incertain s’il était délogé de Haas, d’autant plus qu’il devrait également quitter la Ferrari Driver Academy.
Mais une opportunité qui pourrait s’ouvrir est avec Audi, qui s’associe à Sauber à partir de 2026 et pourrait représenter le retour de Schumacher sur la grille à moyen terme ou peut-être plus tôt.
« En 2024, quelques places deviendront disponibles à l’expiration des contrats », a ajouté Marko.
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