[ad_1]
Créée avec le partenariat de Huawei et DFSK Seres, la marque Aito produit des voitures électriques et hybrides pour le marché chinois. Les modèles de la marque, qui connaît un grand succès ces derniers temps, sont équipés technologiquement par Huawei. La première voiture intelligente signée Huawei et Seres devrait être sur les routes cette année.
Les voitures signées Huawei se préparent à prendre la route
Yu Chengdong, PDG de l’unité automobile de Huawei, a partagé des détails sur la collaboration avec la société mère d’AITO SERES et d’autres constructeurs automobiles. Yu a souligné que les modèles ont été proposés par les constructeurs automobiles avec lesquels ils travaillent et a déclaré que le constructeur chinois ne propose que des solutions de voitures intelligentes.
Alors que les systèmes de cockpit intelligents portent la signature du constructeur chinois, le constructeur automobile décide de la production et de l’expérience utilisateur ainsi que de la décision concernant le produit. S’il est affirmé qu’il existe une telle coopération entre Huawei et Seres, il est affirmé que la marque AITO occupe une place importante dans les voitures intelligentes.
Huawei a présenté sa voiture électrique rivale Tesla Model Y !
Huawei a présenté le modèle AITO M5, qui a surpris le marché des voitures électriques avec ses caractéristiques et son prix, lors de l’événement qu’il a organisé aujourd’hui.
Huawei espère que le partenariat entre les deux sociétés se poursuivra pendant de nombreuses années. Yu Chengdong a déclaré que les entreprises automobiles qui coopèrent avec Huawei sur les voitures intelligentes deviendront à l’avenir des fabricants de produits d’origine (OEM) pour le constructeur chinois.
Soulignant que l’AITO est très important pour eux, le responsable a déclaré que les deux sociétés mènent d’importantes études de recherche et développement pour l’automobile. Huawei ; répond aux besoins des consommateurs en matière de conception, de qualité, d’expérience utilisateur et de mises à jour.
Exprimant que Huawei n’a pas les qualifications pour produire des voitures et que de nombreuses entreprises automobiles sont dans une situation similaire, Yu met l’accent sur les partenariats dans ce processus. Il est souligné que l’entreprise peut soutenir les entreprises automobiles dans ce processus pour les logiciels intelligents, les puces, la conception, l’expérience, le contrôle qualité et plus encore.
D’autres entreprises technologiques telles que Huawei semblent jouer un rôle important dans l’industrie automobile dans la période à venir. Alors, que pensez-vous des entreprises technologiques qui s’impliquent dans la production automobile ? Vous pouvez partager vos points de vue avec nous dans la section des commentaires.
[ad_2]
Source link -50