Hyundai a récemment déposé le nom N Sport auprès de l’U.S.P.T.O., ouvrant la voie à de nouveaux modèles potentiellement axés sur la performance intermédiaire. Ce dépôt, qui inclut un emblème similaire à celui de la gamme N Line, pourrait indiquer une amélioration des performances sans concurrencer les modèles N existants. Bien que les détails restent flous et qu’aucune annonce officielle n’ait été faite, l’Elantra N Sport pourrait se positionner entre l’Elantra N Line et l’Elantra N en termes de puissance et de prix.
Hyundai Dépose le Nom N Sport : Une Nouvelle Étape dans son Évolution
Au fil des années, Hyundai a souvent regardé du côté de BMW pour s’inspirer, et récemment, un dépôt de marque a suscité l’intérêt en indiquant que la marque coréenne pourrait intégrer une nouvelle dimension à sa gamme. En effet, Hyundai a récemment enregistré le nom N Sport, une initiative qui pourrait ouvrir la voie à de nouveaux modèles.
Un Emblème Prêt à Évoluer
Le 27 février 2025, Hyundai a déposé une demande auprès de l’U.S.P.T.O. pour protéger le nom N Sport. Ce dépôt couvre une vaste gamme de produits, allant des voitures aux motos, en passant par des véhicules plus lourds comme les locomotives et les avions. Ce type de protection est courant dans l’industrie automobile.
Étonnamment, la demande inclut un emblème qui ressemble beaucoup au badge « N Line » déjà existant, arborant un N rouge et noir. Le terme « Sport » est inscrit en italique sur un fond gris, ce qui laisse penser que le design est presque prêt pour la production. Toutefois, la demande est encore en attente d’examen et n’a pas été attribuée à un examinateur. Il est intéressant de noter que Hyundai détient déjà le nom N Sport en Corée du Sud depuis avril 2018.
Mais que pourrait représenter N Sport pour Hyundai ? Bien que cela reste une spéculation, il est probable que ce nouveau badge soit destiné à des modèles de performance intermédiaire. D’un côté, nous avons les modèles N, comme l’Elantra N et l’Ioniq 5 N, tandis que de l’autre, les voitures N Line se distinguent par des éléments de design sportifs.
Les modèles N Sport pourraient ainsi offrir une expérience de conduite améliorée, avec un moteur plus puissant et une suspension optimisée, sans empiéter sur le domaine des modèles N. Cette approche est similaire à celle adoptée par les marques allemandes, qui proposent des variantes sportives comme la BMW M3 et la M340i, ou encore l’AMG C43 chez Mercedes-Benz.
Si cette hypothèse se concrétise, l’Elantra N Sport pourrait se positionner stratégiquement au milieu de la gamme Elantra, tout comme les modèles M Sport chez BMW. Actuellement, l’Elantra N Line, avec son moteur turbo de 1,6 litre de 201 chevaux, commence à 30 170 $, tandis que l’Elantra N avec son moteur turbo de 2,0 litres de 276 ch est proposé à partir de 35 545 $. Imaginez une Elantra N Sport, avec un moteur de plus de 225 ch, se situant entre ces deux modèles en termes de prix et de performance !
À l’heure actuelle, Hyundai n’a pas commenté le dépôt de marque ni annoncé de plans concrets pour le nom N Sport. Bien que le logo semble indiquer que des modèles portant ce nom pourraient arriver prochainement, un dépôt de marque ne garantit pas forcément qu’un produit verra le jour. Des noms comme Rolls-Royce Silent Shadow ou Subaru STe, déposés sans jamais se concrétiser, illustrent bien ce point. Cependant, il arrive aussi que des dépôts se traduisent par des lancements réussis, comme le nom « Dark Horse » de Ford, qui a débouché sur la Mustang Dark Horse quelques mois plus tard.