Statut : 28/12/2022 19h50
Après deux ans avec exceptionnellement peu de faillites, davantage de faillites d’entreprises sont attendues à nouveau en 2023. Cependant, les experts ne voient aucune raison de paniquer.
« Nous nous préparons à d’autres faillites – mais c’est le chemin du retour à la normale. Nous sortons d’une situation anormale », déclare Jochen Böhm. Il fait partie de la direction de Coface, un grand assureur-crédit à Mayence. Les assureurs-crédit sont en quelque sorte des systèmes d’alerte précoce pour l’économie. Si les entreprises ont des problèmes de liquidités et ne peuvent plus payer leurs fournisseurs, elles prennent en charge une partie des créances et peuvent donc prévoir des évolutions.
Les faillites ont touché le fond
Fin 2019, selon Böhm, il y avait des signes de ralentissement économique. Mais Corona est arrivé. C’était une « situation anormale » caractérisée par une intervention massive de l’État dans l’économie. Cela comprenait, par exemple, la suspension temporaire de l’obligation de déposer une demande d’insolvabilité. En conséquence, des entreprises longtemps surendettées ont pu continuer à travailler, même si elles faisaient des pertes et n’étaient pas viables – en tant que sociétés dites zombies. Celles-ci mobilisent également des spécialistes et des ressources, ce qui nuit également aux concurrents.
« En conséquence, nous n’avons eu presque aucune faillite, cette année seulement 14 000 », souligne Böhm. Le fond est maintenant atteint. À titre de comparaison : dans l’année pré-Corona 2019, il y a eu plus de 18 700 faillites d’entreprises, depuis l’année 2000, les sommets de 2003 et 2004 étaient de près de 40 000 cas chacun.
Cependant, un regard sur le nombre de défauts de paiement sur l’année en cours montre que l’évolution des faillites d’entreprises est susceptible de changer en 2023. Les assureurs-crédit ont dû absorber près de 700 millions d’euros, soit une augmentation de près de 50 % par rapport à l’année record de 2021, selon une projection de l’Association générale de l’industrie allemande de l’assurance (GDV).
constructeurs de maisons en retraite
Les raisons sont complexes : la guerre en Ukraine, qui a entraîné une forte hausse des prix de l’énergie, une inflation élevée, mais aussi la situation toujours tendue de la chaîne d’approvisionnement en raison de la pandémie. Tout cela entraîne une baisse du comportement de paiement. « Il y a toujours eu des goulots d’étranglement de liquidité et des vagues de faillites, que ce soit chez les équipementiers automobiles ou dans l’industrie du meuble », explique l’expert Coface Böhm. « Mais c’étaient des crises singulières. » Ce qui est nouveau, c’est que pratiquement tous les secteurs sont concernés.
Des entreprises traditionnelles telles que Hakle, Görtz, Portas et Küchenquelle ont dû déposer le bilan cette année. Et le nombre de faillites augmente également dans le secteur en plein essor de la construction. Outre les goulots d’étranglement de livraison et la hausse des prix des matériaux, la hausse des taux d’intérêt est également un facteur clé ici.
Cela touche particulièrement la construction résidentielle privée. La crainte de ne pas pouvoir supporter le fardeau à l’avenir pousse les consommateurs à dépenser et à construire, les permis de construire sont retirés et les commandes annulées.
Aucune raison de peindre en noir
L’industrie chimique, les transports et l’industrie automobile avec ses fournisseurs souffrent également de pratiques de paiement de plus en plus mauvaises. Cependant, les assureurs-crédit ne voient aucun signe d’une vague imminente de faillites. Pour eux, la multiplication des faillites d’entreprises est un assouplissement du marché.
« Nous ne nous attendons pas à ce que l’économie s’effondre », déclare Thomas Langen, président de la Commission d’assurance-crédit à la GDV. Le nombre de faillites va augmenter, mais la situation n’est pas dramatique. Pour l’année à venir, l’association professionnelle s’attend à jusqu’à 16 800 faillites. Ce serait 20% de plus qu’en 2022 et donc un renversement de tendance vers la normalité.