La communauté Tesla s’est énormément développée au cours de la dernière décennie, mais certaines voix clés de la communauté existent depuis presque le début. L’une de ces personnes est l’animatrice de la chaîne YouTube de Tesla, Kim Java, avec qui EVANNEX a récemment parlé au téléphone de ses réflexions sur l’évolution de l’industrie automobile, ce à quoi les gens peuvent s’attendre lors de l’achat de leur premier véhicule électrique et l’intersection des techniciens et des écologistes dans la communauté Tesla.
Kim nous dit que le Tesla Model X a été le véhicule principal de sa famille, mais qu’ils ont aussi un Model 3. Alors que son mari conduit généralement le Model 3, Kim conduit le Model X avec les enfants, et elle a passé les dernières années couvrant ses expériences avec le VE.
Vous pouvez lire l’interview complète de Kim Java avec EVANNEX ci-dessous.
EVANNEX : Comment avez-vous commencé à couvrir Teslas ?
Kim: C’était un accident complet. Nous avons été l’un des premiers à commander le Model X, et ils ont organisé une « journée Meet Model X », et nous l’avons enregistrée pour la partager avec une partie de notre famille qui vit sur la côte ouest. Nous l’avons mis sur YouTube pour le partager, et les gens ont commencé à nous poser des questions sur le Model X.
Lorsque nous avons reçu notre véhicule, nous avons juste essayé de faire des vidéos pour répondre aux questions des gens, et la prochaine chose que nous avons su, c’est que nous avions une chaîne. C’était comme si nous n’avions même pas réalisé qu’il y avait tant d’autres personnes intéressées à l’époque.
EVANNEX : De futures mises à jour potentielles que vous espérez voir de Tesla ?
Kim: J’aimerais que l’écran à l’arrière ait une capacité Bluetooth pour les enfants du Model S et du Model X – c’est un énorme que j’espère voir. Il y a plusieurs choses que je veux voir avec cet écran arrière. Vous savez, j’adore l’avoir, mais c’est un peu frustrant que si les enfants le regardent, je ne peux rien avoir, comme la musique, pour moi devant. Cela devient donc un problème, mais j’aime l’avoir. C’est sympa pour les road trips.
EVANNEX : Je sais que vous en avez déjà parlé dans certaines de vos vidéos, mais quelles sont les choses que vous pensez que les acheteurs potentiels de Tesla devraient savoir et qui sont souvent négligées ?
Kim: Nous avons donc fait une vidéo sur quelques petites choses. J’en oublie le titre, mais c’était juste comme des dépenses cachées concernant les véhicules lourds, les pneus et des choses comme ça que je pense que beaucoup de gens ne réalisent pas nécessairement.
Mais il y a aussi encore beaucoup d’idées fausses sur la conduite électrique, selon lesquelles « ils vont avoir plus de problèmes », alors que nous en conduisons une depuis environ sept ou huit ans – Tesla en particulier, mais nous conduisons EV depuis près de 10 ans – et les problèmes de maintenance sont si rares. Cela s’est très bien passé, et je pense que beaucoup de gens pensent encore, vous savez, « vous devez les emmener pour les vidanges d’huile », tous ces types de choses. Et ils ne réalisent pas à quel point c’est fluide en termes de propriété.
J’ai cette vidéo qui passe en revue quelques-unes des dépenses cachées que nous avons découvertes dans la propriété, mais vraiment, à long terme, il est tellement moins cher de posséder un VE si vous ne regardez que vos dépenses mensuelles.
EVANNEX: Je pense qu’il est vrai que beaucoup de gens ne réalisent pas vraiment ces choses jusqu’à ce qu’ils entrent dans leur propre véhicule électrique.
Oui. Et je pense que dans notre bulle de personnes qui les conduisent depuis un certain temps, nous oublions en quelque sorte que pour la personne moyenne, c’est encore assez nouveau pour eux.
C’est l’une des choses sur lesquelles j’essaie de me concentrer dans ma chaîne ; les personnes qui découvrent les véhicules électriques. Quelles sont certaines des choses qu’ils pensent et quelles sont certaines des questions qu’ils vont avoir? J’essaie de faire en sorte que tout le monde puisse le comprendre et pas seulement de l’adapter aux passionnés de véhicules électriques qui savent déjà tout.
EVANNEX : Des faits saillants spécifiques ou des histoires préférées de Tesla que vous avez couvertes dans le passé ?
Kim: Quand je suis allé à l’événement Cybertruck, c’était une expérience tellement cool d’aller à l’intérieur du Cybertruck. Et être l’un des premiers à le faire est définitivement un moment fort, et quelque chose que je n’oublierai jamais.
EVANNEX : Êtes-vous inscrits pour une réservation pour le Cybertruck, ou avez-vous l’intention d’en obtenir un ?
Nous sommes. Nous l’avons fait, mais je fais des allers-retours si je vais garder la réservation. Je le veux, mais c’est aussi comme l’aspect pratique. En avons-nous besoin ? Où allons-nous mettre ça, tu sais? Nous n’avons qu’un garage pour deux voitures. Est-il vraiment possible de continuer à collectionner des Teslas simplement parce que je les veux ? Est-ce intelligent ?
Évidemment, je peux faire des vidéos avec, mais en même temps, je peux trouver d’autres personnes qui l’ont pour faire des vidéos avec, donc nous hésitons en quelque sorte si nous allons le garder ou non. Je pense que si je le garde, je vais devoir créer une petite entreprise de location de voitures avec ma flotte de véhicules ici juste pour que ça en vaille la peine ou quelque chose comme ça. [Laughs]
EVANNEX : Qu’est-ce qui rend la communauté Tesla unique par rapport aux autres communautés automobiles ?
Kim: Tesla est vraiment la principale communauté de véhicules à laquelle j’ai jamais appartenu. Je sais que Jeep a un énorme public, et mon mari était un grand fan de Jeep avant que nous ne devenions des gens de Tesla. Mais je pense qu’une grande partie de la communauté est juste tout ce plan directeur et veut rendre le monde meilleur – cet aspect de celui-ci. Je pense que c’est vraiment comme Elon. Si Tesla n’avait pas Elon, ce ne serait probablement pas la même chose, car nous sommes tous inspirés d’une certaine manière. Il ne s’agit donc pas uniquement du véhicule. C’est la transition du pétrole ; cela change toute cette industrie.
Et aussi, je pense que beaucoup de gens aiment encourager les outsiders. Ce n’est plus le cas, mais vous savez, c’était le cas lorsque Tesla a commencé, donc nous voulons juste en quelque sorte le donner à l’homme. Je pense donc que c’est vraiment une grande partie de cela.
De plus, vous obtenez beaucoup de gens de la technologie. Quand vous regardez les voitures ordinaires, elles n’étaient pas des véhicules technologiques avant Tesla. Donc, tout d’un coup, il y a maintenant toutes ces personnes sur YouTube qui étaient comme des critiques techniques qui sont passées à la couverture de Tesla. Donc, vous obtenez cette foule de gens qui pensent différemment.
Et ils le suivent pour différentes raisons. Vous avez donc des gens qui sont là pour la durabilité, et vous avez des gens qui aiment la technologie et qui sont tout au sujet de ce qui est la meilleure technologie là-bas. Ainsi, vous obtenez un mélange intéressant de personnes ensemble.
Je pense aussi que c’est devenu une chose très importante où une fois que les gens entrent dans Tesla, ils deviennent des fidèles inconditionnels de la marque. Ensuite, ils ne peuvent rien conduire d’autre.
EVANNEX : Y a-t-il des questions spécifiques que vous pensez que j’ai manquées que je devrais poser, ou d’autres choses que vous souhaitez mentionner ?
Kim: Vous aviez parlé de différents YouTubers que les gens devraient suivre, et je voulais en quelque sorte parler un peu de la façon dont avec Tesla, c’est devenu toute cette foule YouTube de personnes couvrant le véhicule, que je n’avais pas vraiment vue. De toute évidence, YouTube a beaucoup changé au cours des 10 dernières années.
Mais quand j’ai commencé à faire des vidéos, les seules personnes que je connaissais qui faisaient des vidéos sur Tesla étaient Björn Nyland et je pense que Cayman Auto a fait quelques vidéos avec Tesla. Mais c’était tout. Il n’y avait pas les médias sociaux comme c’est le cas aujourd’hui, et je pense que c’est vraiment intéressant de voir comment au cours des huit dernières années vraiment, [it has grown so much]. Maintenant, il y a tellement de gens dans cet espace qui couvrent Tesla et les véhicules électriques, partout sur YouTube et TikTok, et il y a beaucoup de gens qui couvrent maintenant [Tesla].
C’est vraiment intéressant parce que vous obtenez ces différentes perspectives à ce sujet. Certaines personnes ne font que couvrir les nouvelles, certaines personnes font des mods, certaines personnes montrent les voyages en voiture, et vous obtenez un peu de tout.
En termes de communauté, il y a tellement d’options différentes maintenant pour obtenir des informations. Et puis, évidemment, avec vous et différents blogs et podcasts, c’est vraiment intéressant de voir comment les gens développent une passion pour l’entreprise et les véhicules électriques en général, et ils veulent partager cela.
EVANNEX: Ouais, c’est assez fou à quel point toute cette communauté a explosé en ligne lorsque le premier Tesla Roadster a été produit il y a seulement 15 ans.
Kim: C’est vraiment fou. Et je me souviens de ces deux premières vidéos que j’ai faites qui n’étaient même pas vraiment des vidéos. L’une de mes vidéos les plus populaires sur YouTube est comme si je parlais de notre porte-clés Model X. Mais je ne savais pas que j’avais une chaîne YouTube complète et nous avions enregistré environ cinq vidéos le même jour et je portais le même t-shirt, et je ne considérais même pas YouTube comme une entreprise à l’époque. C’est juste cette petite vidéo idiote répondant à des questions sur un porte-clés qui est devenue notre vidéo la plus populaire.
Maintenant, si j’avais fait cette vidéo, personne ne l’aurait regardée car il y aurait eu une centaine d’autres vidéos. Mais à l’époque, c’était tellement populaire parce qu’il n’y avait rien sur ce genre de choses.
Toute l’industrie a tellement changé, et c’est plutôt cool à voir. Je pense que cela encourage les gens à faire un meilleur contenu. Vous savez, comme vous les gars aussi – vous êtes du genre « laissons ce blog et parlons de l’actualité, mais ensuite faisons ces projecteurs d’influenceurs ». C’est vraiment intéressant de voir comment tout a évolué au cours des dernières années
Publié à l’origine sur EVANNEX. Écrit par Peter McGuthrie.