La Chine rattrape son retard sur les exportations automobiles

Selon les chiffres officiels, la Chine n’était que juste derrière l’Allemagne en termes de nombre de voitures particulières exportées l’année dernière. Les voitures électriques chinoises jouent un rôle croissant sur le marché mondial.

Selon l’association automobile chinoise CAAM, un total de 2,53 millions de voitures ont été vendues à l’étranger l’année dernière. C’est près de 57 % de plus que l’année précédente. La Chine rattrape son retard et comble l’écart avec l’Allemagne, deuxième exportateur mondial de voitures derrière le Japon.

Augmentation de 120 % – chiffres non directement comparables

L’Association allemande de l’industrie automobile (VDA) a fait état de 2,61 millions de voitures particulières exportées d’Allemagne l’année dernière. C’est dix pour cent de plus que l’année précédente. L’association du lobby note qu’en Chine, les véhicules spéciaux sont toujours inclus dans les voitures exportées qui ne sont pas présentées en Allemagne. Les chiffres ne sont pas directement comparables.

Selon l’association automobile d’État, la croissance des exportations chinoises est particulièrement nette dans le cas des véhicules électriques : il y a eu une augmentation de 120 % à 679 000 voitures. Les véhicules électriques sont devenus un facteur important en Chine, le plus grand marché automobile du monde. Les marques automobiles étrangères y sont confrontées à une concurrence croissante de la part de marques nationales telles que BYD, Xpeng et Nio.

Les constructeurs allemands ont du mal en Chine

Les constructeurs automobiles allemands éprouvent également de plus en plus de difficultés en Chine, un important marché de vente pour eux. Selon leurs propres déclarations, ils ont vendu moins de voitures en Chine l’année dernière qu’en 2021. La part de marché de Volkswagen en Chine, par exemple, est passée de 17,5 à 14,1 %, BMW est passée de 4,6 à 3,5 % et chez Mercedes de 4,1 à 3,4 %. .

Le constructeur américain de voitures électriques Tesla a également signalé récemment des problèmes de vente en Chine et a de nouveau baissé les prix. Pour le Model 3 et le Model Y, les Américains demandent plus de dix pour cent de moins que la dernière fois, a annoncé la société début janvier. En décembre, les ventes de Teslas fabriqués en Chine ont chuté de 44%, le plus bas en cinq mois.