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La construction d’une clôture de barbelés prévue le long de la longue frontière entre la Finlande et la Russie commencera au début de l’année prochaine, ont annoncé des responsables des gardes-frontières finlandais, au milieu des inquiétudes du pays nordique concernant l’évolution de l’environnement de sécurité en Europe.
Le tronçon initial de trois kilomètres de la clôture sera érigé à un point de passage dans la ville orientale d’Imatra d’ici l’été 2023. Il s’étendra finalement sur un maximum de 200 kilomètres.
La frontière de 1 340 kilomètres entre la Finlande et la Russie est la plus longue de tous les membres de l’Union européenne.
En octobre, la Première ministre finlandaise Sanna Marin a déclaré qu’il y avait consensus parmi les législateurs pour construire une clôture pour couvrir certaines parties de la frontière avec la Russie dans le cadre d’un projet dont le coût total est estimé à 380 millions d’euros et qui devrait être achevé d’ici 2026.
Selon Marin, l’objectif principal de la clôture serait d’aider les gardes-frontières à surveiller et à prévenir une éventuelle migration illégale à grande échelle considérée comme une menace hybride » depuis Moscou.
Son gouvernement n’a pas cité publiquement la guerre de la Russie en Ukraine ou la décision de la Finlande de rejoindre l’OTAN comme raison de construire une clôture. Mais Helsinki est préoccupé par les développements en Russie et en Ukraine, ainsi que par les menaces de représailles de Moscou si la Finlande rejoignait l’alliance militaire.
Les politiciens et les experts ont déclaré qu’il n’était pas judicieux – ni même possible – d’ériger une clôture sur toute la longueur de la longue frontière orientale de la Finlande qui traverse principalement des forêts épaisses. À certains endroits, la frontière finno-russe n’est marquée que par des poteaux en bois avec des clôtures basses destinées à arrêter le bétail errant.
La clôture, initialement proposée par les garde-frontières finlandais, devrait être construite par étapes allant de cinq kilomètres à 52 kilomètres.
Il serait érigé principalement dans le sud-est de la Finlande, où se déroule la majeure partie du trafic frontalier à destination et en provenance de la Russie, mais de courts tronçons seraient également construits dans la région du nord de la Carélie et la région de la Laponie dans l’Arctique.
Le colonel Vesa Blomqvist, commandant des gardes-frontières dans le sud-est de la Finlande, a déclaré qu’une fois achevée, la clôture renforcera considérablement le contrôle des frontières.
« La clôture donne aux patrouilles des gardes-frontières plus de temps de réaction en révélant les mouvements de personnes et en empêchant, ralentissant et dirigeant les mouvements », a déclaré Blomqvist dans un communiqué.
La clôture aura trois mètres de haut avec une extension de fil de fer barbelé sur le dessus. Outre les patrouilles intensives, les garde-frontières finlandais utilisent actuellement des appareils électroniques et autres pour surveiller l’activité aux frontières.
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