Dans le cadre de l’effort visant à accélérer la transition vers une économie résiliente à faible émission de carbone et à permettre la transition de 25 % du portefeuille total de prêts vers des investissements verts d’ici 2025, ainsi que dans le cadre de l’ambition KCB Net Zero, la Fondation KCB et le L’Institut des Nations Unies pour la formation et la recherche (UNITAR) s’est associé pour promouvoir l’utilisation de motos électriques par les conducteurs de boda-boda au Kenya.
Le groupe KCB est la plus grande organisation de services financiers en Afrique de l’Est en termes de taille d’actifs. Il avait une base d’actifs estimée à environ 1,02 billion de Ksh à la fin du premier semestre 2021. Le groupe a son siège à Nairobi, au Kenya, avec des filiales au Kenya, au Rwanda, au Soudan du Sud, en Tanzanie, en Ouganda et au Burundi. En 2007, la Fondation KCB a été créée pour mettre en œuvre les programmes de responsabilité sociale des entreprises du groupe KCB Bank et en signe d’engagement envers le développement durable pour réduire la pauvreté et améliorer le bien-être. Selon leur site Web, la Fondation KCB a investi environ 3 milliards de shillings kenyans dans des programmes communautaires au Kenya, au Soudan du Sud, au Rwanda, en Tanzanie, en Ouganda et au Burundi à ce jour. Le groupe KCB Bank affirme qu’il s’est engagé en faveur du développement durable, de la prospérité et de la réduction de la pauvreté pour faire face aux difficultés, aux niveaux élevés de pauvreté et aux défis interconnectés qui affectent les communautés d’Afrique de l’Est.
Le groupe indique également qu’il aligne son portefeuille de prêts verts pour qu’il représente au moins 25 % du portefeuille total de prêts d’ici 2025, notamment en allouant des capitaux et en orientant les flux financiers vers davantage d’investissements et d’actifs nécessaires à la transition bas carbone, climatique activités résilientes. Dans le rapport de développement durable 2021 du groupe KCB, il déclare qu’il « vise à introduire sur le marché des produits tels que des prêts et des services verts qui permettront aux clients de réduire les impacts environnementaux et autres impacts indirects et/ou de fournir des avantages environnementaux. Le développement et le déploiement de produits financiers verts favoriseront l’utilisation des énergies renouvelables, le financement du commerce, l’agriculture intelligente, les transports durables et les bâtiments écologiques.
Voici plus d’informations sur le partenariat de l’annonce de KCB Foundations :
Le programme comprend un test d’acceptation des utilisateurs, la mise en place d’un programme de prêt pour les conducteurs de Boda Boda et la fourniture d’une formation professionnelle par le biais de 2Jiajiri, de SACCO, d’associations, de concessionnaires de motos et de divers départements gouvernementaux pour soutenir la transition vers une énergie propre.
La phase pilote débutera dans les comtés de Nairobi, Kajiado et Machakos, et verra 150 motocyclistes intégrés au programme pour un coût d’environ KES. 38,7 millions financés à la fois par la Fondation KCB et l’UNITAR.
S’exprimant lors de l’événement, le PDG de KCB, Paul Russo, a noté que le partenariat avec l’UNITAR fait partie de l’approche à plusieurs volets de la Banque visant à travailler avec des partenaires partageant les mêmes idées pour soutenir les efforts de réduction de la pauvreté et de création d’emplois conformément aux besoins de développement durable.
« A travers le programme E-Mobility avec l’UNITAR, nous cherchons à permettre aux acteurs du secteur des transports d’acquérir des motos électriques à un tarif abordable et de gagner leur vie. Dans le même temps, les coureurs de Boda Boda joueront un rôle clé dans la promotion de faibles émissions de carbone dans l’environnement. C’est une cause que nous sommes prêts et disposés à soutenir dans le cadre de nos plans à long terme de conservation de l’environnement », a déclaré Russo.
Pius Masinde, responsable de la déontologie et de la discipline aux Nations Unies, a déclaré : « Ce programme favorisera la mobilité électrique et contribuera finalement à la réalisation de plusieurs objectifs de développement durable (ODD) tels que 1 : éliminer la pauvreté, 5 : égalité des sexes, 7 : abordable. et Énergie propre, 8 : Travail décent et croissance économique, 13 : Action pour le climat et 16 : Paix, justice et institutions fortes. Nous sommes impatients d’étendre le programme en 2023. »
Selon l’Autorité nationale des transports et de la sécurité, il y avait près de 1,9 million de motos immatriculées au Kenya en 2018. En 2021, la NTSA a immatriculé 285 203 motos contre 186 434 immatriculées en 2017. Le sous-secteur fournit plus d’un million d’emplois directs aux motards. qui gagnent environ moins de 10 dollars américains par jour. Cela se traduit par environ 60 milliards de shillings kenyans de recettes publiques annuelles sous forme de taxes, de prélèvements et d’autres charges.
Je suis très excité par tous ces développements. La KCB semble être très concentrée et attachée à ses objectifs d’au moins 25 % du portefeuille total de prêts d’ici 2025. Le secteur des transports et la mobilité électrique seront les principaux bénéficiaires de la démarche de durabilité de la KCB. Récemment, KCB s’est associé à Basigo Kenya pour financer des bus électriques pour les opérateurs de transport public. Le partenariat permettra aux clients de bénéficier d’un financement pouvant atteindre 90 % avec une période de remboursement prolongée de 36 mois tout en les aidant à réduire leurs émissions de gaz à effet de serre et à améliorer leur capacité à réagir au changement climatique grâce à des mesures d’adaptation et d’atténuation. De plus, les clients auront le privilège d’accéder aux gadgets intégrés de suivi et de gestion de flotte déjà installés sur le bus électrique, ainsi qu’au financement des assurances. De plus, le chargement, le service et la maintenance de la batterie seront assurés par BasiGo.
Nous suivrons de très près toutes ces évolutions.
Image de l’annonce LinkedIn du groupe KCB.
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