La France envisagera de former des pilotes d’avions de chasse ukrainiens

PARIS – La France étudie la demande de l’Ukraine pour une formation de pilote d’avion de chasse, selon un assistant du ministre français de la Défense, Sébastien Lecornu.

Les ministres français et ukrainien de la Défense doivent discuter de la demande lors d’un appel cette semaine, a déclaré l’assistant à POLITICO lundi.

Cela fait suite à de nouvelles demandes de Kyiv pour des avions de combat la semaine dernière après que ses alliés européens ont accepté de fournir des chars de combat. Dans une interview au quotidien français Le Figaro vendredi, le ministre ukrainien de la Défense Oleksii Reznikov a appelé Paris à l’aider à former ses pilotes sur des avions français.

« J’ai entendu de nombreux experts faire l’éloge des avions français et de leurs pilotes. Je serais naturellement très heureux si des pilotes ukrainiens pouvaient être formés pour piloter des avions français et mettre cette expertise au service de la victoire », a-t-il déclaré.

Après avoir obtenu des chars Leopard 2 et Abrams d’Allemagne et des États-Unis, l’Ukraine a renouvelé ses appels pour obtenir des missiles à longue portée et des avions de chasse occidentaux, en particulier les F-16 américains, alors que la Russie et l’Ukraine se préparent à de plus grandes offensives au printemps. De telles armes figurent depuis longtemps sur la liste de souhaits de l’Ukraine, mais ont été jugées interdites par les alliés occidentaux.

Ces derniers jours, plusieurs responsables européens et américains ont indiqué que la porte n’était plus fermée à l’envoi d’avions de chasse en Ukraine. En janvier, le ministre néerlandais des Affaires étrangères, Wopke Hoekstra, a déclaré qu’Amsterdam examinerait une demande de chasseurs F-16 avec « un esprit ouvert », ajoutant qu’il n’y avait « pas de tabous » en termes de soutien militaire.

La semaine dernière, le conseiller adjoint à la sécurité nationale de la Maison Blanche, Jon Finer, a déclaré que les États-Unis discuteraient de l’idée de donner des avions de combat à l’Ukraine « très soigneusement » avec Kyiv et ses alliés.

« Nous n’avons exclu ni exclu aucun système spécifique. Nous avons essayé d’adapter notre aide à la phase de combat dans laquelle se trouvent les Ukrainiens », a déclaré Finer sur MSNBC.

Le F-16, un chasseur supersonique de quatrième génération, a été un produit d’exportation réussi pour les États-Unis ces dernières années, ce qui soulève la possibilité que plusieurs pays se regroupent pour donner des F-16 à l’Ukraine, tout comme la coalition lâche qui a décidé de donner Ukraine Chars Leopard 2 de fabrication allemande la semaine dernière.

L’Allemagne, cependant, reste un élément clé et a rejeté les demandes de Kyiv de fournir des avions de chasse à la suite de l’accord de Berlin d’envoyer des chars, dans ce qui pourrait être une nouvelle impasse entre Berlin et ses alliés.

« La question des avions de combat ne se pose pas du tout », a déclaré le chancelier allemand Olaf Scholz dans une interview au Tagesspiegel publiée dimanche. « Je ne peux que déconseiller d’entrer dans une compétition constante pour surenchérir en matière de systèmes d’armes. »

avions de chasse français

La semaine dernière, le chef de la commission de la défense de la France à l’Assemblée nationale, Thomas Gassilloud – également membre du parti Renaissance de Macron – a fait sensation en déclarant au quotidien britannique Telegraph que « toutes les portes étaient ouvertes » aux discussions sur l’envoi d’avions à Kyiv.

S’adressant à POLITICO, Gassilloud, qui est également réserviste de l’armée, a déclaré que l’Occident devrait adopter « une approche très ouverte aux demandes de l’Ukraine », mais a averti qu’il voulait voir la preuve que les jets seraient utiles.

« Personne n’a de supériorité aérienne en Ukraine en raison de l’utilisation massive de missiles sol-air… Ni les avions russes, ni les Ukrainiens ne contrôlent le ciel. Ainsi, les avions de combat n’auront pas toute liberté d’opérer si nous les envoyons dans des cieux contestés », a-t-il déclaré.

Pour Gassilloud, une décision de former des pilotes ukrainiens sur des avions de chasse français n’aurait de sens que si le gouvernement donnait suite à une décision de faire don d’avions.

En janvier, le président français Emmanuel Macron a annoncé que l’armée de l’air française passerait à une flotte entièrement composée d’avions Rafale. Selon plusieurs personnes au courant du dossier, cela signifie que les forces armées françaises disposeraient d’avions à réaction plus anciens, tels que les Mirages 2000, qui pourraient potentiellement être disponibles pour être donnés à l’Ukraine.

Le ministère français de la Défense a déclaré lundi qu’il n’avait pas encore reçu de demande officielle d’avions de chasse de l’Ukraine et qu’il se concentrait sur les besoins les plus immédiats du pays ravagé par la guerre en matière de systèmes de défense aérienne.