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Le premier jour des six jours du salon de l’auto de Paris, Peugeot a présenté les nouveaux modèles 408 et e-208. C’est la 408, désormais aux lignes SUV, qui a retenu l’attention. Voici les nouvelles caractéristiques et prix des Peugeot 408 et e-208…
C’est un SUV maintenant ! Spécifications et prix de la Peugeot 408
La Peugeot 408, qui a été présentée pour la première fois en juin dernier, est apparue aujourd’hui devant les utilisateurs après une curieuse anticipation. Bien sûr, c’était la pierre angulaire du salon de l’auto de Paris, qui a été reporté en raison de la pandémie et a rouvert ses portes après 4 ans.
En termes de fonctionnalités et de design, la nouvelle Peugeot 408 est un SUV compact. En fait, ses lignes arrière sont plus nettes que celles du Toyota C-HR. Il offrira donc une expérience beaucoup plus dynamique en utilisation urbaine par rapport aux SUV des segments C et D.
Sous le capot de la voiture, il y a un moteur à essence de 1,6 litre avec 2 versions différentes. Le premier d’entre eux propose 180 CV, et le second propose 225 CV. Ces deux modèles utilisent une technologie électrique hybride rechargeable appelée PHEV. Ils disposent également de petites batteries de 12,4 kWh.
Cependant, bien qu’ils soient petits, ils offrent une autonomie de 62 km en usage urbain. C’est tout à fait suffisant pour le scénario d’utilisation uniquement électrique. Côté recharge, elle se recharge complètement en 3h50 avec un chargeur de 3,7 kW, en 2h avec une AC Wall Box de 7,4 kW, et en 7h30 avec des prises standards.
Lorsque nous examinons la consommation de carburant hybride de la voiture, c’est-à-dire le scénario où la consommation d’électricité et d’essence est mélangée, nous constatons que les données d’usine sont de 1,2 l/100 km. Cela montre que le véhicule renifle réellement le carburant. Car les voitures à moteur thermique équivalent consomment 4 à 10 fois plus de carburant.
Produite avec la plate-forme EMP2, la voiture a une longueur de 4690 mm, une hauteur de 1490 m et un empattement de 2787 mm. Par rapport à la 308, on constate qu’elle est plus longue de 44 cm. Il y a des différences entre 2 et 5 cm dans les autres tailles.
Lorsque nous examinons les caractéristiques offertes dans le véhicule, nous examinons les caractéristiques offertes dans le véhicule, y compris l’entrée et le démarrage sans clé, le volant chauffant, les sièges électriques et massants, l’aide à la conduite, les capteurs de stationnement, les caméras avec prise en charge de la vision nocturne, la croisière adaptative contrôle, détection d’angle mort jusqu’à 75 mètres, moyenne de voie (semi-autonome), pouces 10. Il existe de nombreux éléments tels que l’écran tactile et le tableau de bord numérique personnalisable.
Le prix de la Peugeot 408, qui n’est actuellement disponible qu’en France avec un stock limité de 300 et 50 au Royaume-Uni, a été annoncé à 49 mille 850 euros pour le modèle hybride de 225 ch. Le modèle 180 HP devrait être proposé à la vente avec la 2ème partie.
Spécifications Peugeot e-208
La Peugeot e-208, en revanche, affiche des résultats impressionnants avec les caractéristiques d’une voiture entièrement électrique. Nous voyons que la puissance du moteur du véhicule a été augmentée de 136 CV à 156 CV. Il dispose également de 260 Nm de couple. Côté batterie, des cellules de batterie de 51 kWh qui offrent une autonomie de 400 km nous accueillent.
Lorsque nous regardons les données de consommation, les données d’usine sont considérées comme 12 kWh/100 km. Cela prend également en charge les valeurs de plage. Du côté des prix, il n’y a pas encore de données claires. Cependant, il sera à nouveau à l’ordre du jour avec les e-308 et e-308 SW dans la période à venir.
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