Les deux-roues électriques font partie du transport du dernier kilomètre aux Philippines depuis 2006, lorsque les premiers vélos et scooters électriques sont arrivés de Chine. Ces véhicules étaient cependant à faible kilométrage et à entretien élevé utilisant de lourdes batteries au plomb-acide pour l’alimentation. En 2010, la Banque asiatique de développement a financé le transport électrique à 3 roues pour remplacer les tricycles à moteur 2 temps crachant de la fumée utilisés pour le transport de passagers et de marchandises.
Image reproduite avec l’aimable autorisation de Gogoro
Le 30 novembre dernier, Gogoro Inc. (Nasdaq : GGR), un leader technologique mondial des écosystèmes d’échange de batteries basé à Taïwan, et 917Ventures, opérant sous Globe, la branche technologique du plus grand conglomérat commercial des Philippines, Ayala Corporation, ont signé un accord stratégique partenariat visait un programme d’échange de batteries urbaines destiné initialement à l’industrie de la livraison du dernier kilomètre.
«Grâce à notre collaboration avec Globe, 917Ventures et Ayala Corporation, nous prévoyons de débloquer des avantages environnementaux et de durabilité incroyables et d’introduire de nouvelles efficacités de mobilité intelligente pour les entreprises en améliorant la façon dont elles gèrent leurs flottes et leurs livraisons», a déclaré Horace Luke, fondateur et PDG de Gogoro. dans un communiqué de presse.
Une station d’échange de batteries Gogoro à Taïwan. (Photo de Gogoro)
Les entreprises lanceront un projet pilote d’échange de batterie à 2 roues à Manille en utilisant l’échange de batterie leader de l’industrie de Gogoro et les Smartscooters.
D’une part, le réseau d’échange de batteries Gogoro connaît un succès retentissant à Taïwan et a alimenté le passage des scooters alimentés par ICE aux scooters électriques. Fondée en 2011, les plateformes d’échange de batteries et de véhicules de l’entreprise ont offert à la nation insulaire un écosystème intelligent, éprouvé et durable à long terme pour offrir une nouvelle approche de la mobilité urbaine. Puisqu’il tire parti de l’évolution de la manière dont l’énergie urbaine est distribuée et consommée, le système d’échange de batteries de Gogoro prend en compte les sources d’énergie pour recharger les batteries de sa banque d’échange ainsi que l’effet global sur le réseau électrique national à l’aide d’une plate-forme hautement numérisée appelée Swap & Go, qui utilisent l’intelligence artificielle pour gérer la disponibilité et la sécurité de la batterie.
D’autre part, Globe et Ayala Corporation aident à diriger les Philippines dans le domaine des énergies renouvelables avec des projets solaires et éoliens ainsi que l’installation de bornes de recharge dans les centres commerciaux et les développements immobiliers d’Ayala. Dans l’une des marques qu’elle exerce dans son activité automobile, elle commence à distribuer la Kia EV6 et promeut l’introduction d’autres véhicules électriques via ses activités Volkswagen et Honda.
Gogoro est rapidement devenu un leader de l’innovation dans la conception de véhicules et la propulsion électrique, la conception de batteries intelligentes, l’échange de batteries et les services cloud avancés qui ont positivement perturbé le statu quo, et aident maintenant à établir de nouvelles normes locales et mondiales créant de nouveaux niveaux de croissance durable des transports. dans les villes densément peuplées,
Un tel exemple de ce perturbateur technologique sont ses Smartscooters. Propulsées par Swap and Go, ces motos électriques allongent les distances et le temps sur la route, offrant aux motards en quelques secondes seulement. Les Smartscooters serviront d’alternative écologique aux véhicules à carburant fossile actuellement utilisés par l’industrie de la logistique aux Philippines et devraient être lancés au premier trimestre de 2023.
« Nous nous engageons à aider à résoudre la crise climatique en présentant Gogoro aux entreprises de logistique, en les aidant dans leurs efforts de développement durable. De plus, la technologie Swap & Go permettra aux usagers d’être complètement rechargés en quelques secondes et donc d’éliminer le besoin de places de stationnement. Espérons que cette technologie encouragera davantage de Philippins à passer aux véhicules électriques », a déclaré Vince Yamat, directeur général de 917Ventures.
Le Département du commerce et de l’industrie (DTI) des Philippines et le Bureau de gestion de l’utilisation de l’énergie (EMB) du Département de l’énergie (DOE) sont ravis des développements mettant en évidence les succès de Taïwan dans l’espace d’échange de batteries et de véhicules électriques du dernier kilomètre – bien en avance sur la plupart des pays qui deviennent rapidement électriques.
« Plus de 25 % des livraisons commerciales rapides de Taïwan et la quasi-totalité de leurs livraisons électriques sont alimentées par la technologie d’échange de batterie de Gogoro, et nous pensons que cette solution est la plus bénéfique pour une région densément peuplée comme Metro Manila, qui est également la plaque tournante des affaires. districts », a déclaré Patrick Aquino, directeur du DOE-EMB.
« Notre pays a besoin de projets technologiques innovants qui soutiennent l’action climatique », a ajouté Rafaelita Aldaba, sous-secrétaire du DTI.
« Gogoro est honoré d’avoir le soutien du Département de l’énergie (DOE) des Philippines et du Département du commerce et de l’industrie (DTI) pour lancer ce nouveau mouvement de mobilité intelligente à Manille qui utilise l’échange de batterie intelligent de Gogoro, une nouvelle génération de véhicules électriques. faire le plein », a répondu Luke.
À Taïwan, plus de 520 000 utilisateurs bénéficient de près de 11 000 GoStations d’échange de batterie dans plus de 2 260 emplacements. Le réseau xGogoro héberge plus de 370 000 échanges de batterie quotidiens avec plus de 360 millions d’échanges de batterie au total à ce jour.
Image reproduite avec l’aimable autorisation de Gogoro
« Le leadership de Gogoro en matière d’échange de batteries, de conception de véhicules et d’innovation a transformé la mobilité à deux roues à Taïwan et favorisé une nouvelle industrie de la mobilité intelligente d’entreprises et d’utilisateurs finaux respectueux de l’environnement. Nous attendons avec impatience que les entreprises et les passagers des Philippines profitent des avantages de la mobilité intelligente de Gogoro comme nous l’avons fait à Taïwan. Ensemble, avec Gogoro, nous pouvons tous atteindre nos objectifs de zéro émission nette de carbone », a conclu Chuan-Neng Lin, vice-ministre du ministère des Affaires économiques de Taïwan.
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