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Lors du prochain salon international de la moto et des accessoires (EICMA), le nouveau fabricant chinois de motos électriques robotiques hautes performances, Davinci Motor Corporation, fera ses débuts européens avec le Davinci DC100 entre le 8 et le 13 novembre dans Milan, Italie.
L’EICMA est le premier salon mondial de motos et d’accessoires. L’EICMA est l’un des salons les plus importants pour l’ensemble du secteur des 2 roues et organise des événements depuis 1914.
Lors de l’exposition EICMA, Davinci Motor Corporation lancera la moto électrique futuriste Davinci DC100, la première moto électrique conçue pour rivaliser avec les performances des motos conventionnelles de 1000 cm3.
« Nous considérons l’EICMA comme l’étape idéale pour introduire officiellement notre marque et notre produit sur le marché européen. Davinci Motor est une start-up qui travaille sur le développement de nouvelles technologies et la conception de produits depuis plus de 7 ans, et nous sommes très impatients de montrer au monde de quoi nos produits sont capables », a déclaré Rosanna LibiaDavinci Motor International Business Manager.
Davinci Motor Corporation a tenté de trouver l’équilibre parfait avec la moto électrique Davinci DC100 en harmonisant l’accélération, la vitesse et l’autonomie. Le DC100 a une accélération de 0 à 100 km/h (0-60 mph) en environ 3 secondes, peut atteindre une vitesse de pointe de 200 km/h (124 mph), et le couple maximal est un étonnant 850 Nm avec une gamme de plus de 400 km (249 milles).
Pour plus de commodité, le DC100 peut être chargé sur des stations de charge rapide CC de niveau 3, avec une charge complète ne prenant que 30 minutes, et peut être chargé à 85 % en 15 minutes. Alternativement, il peut également être chargé à l’aide de prises ordinaires et d’un chargeur portable pendant une durée beaucoup plus longue.
Utilisant le moteur à courant alternatif synchrone développé par Davinci monté directement sur la roue arrière, ainsi que son système de contrôle robotique intelligent, la moto électrique DC100 donne aux pilotes un contrôle total sur la puissance de 100 kW (135 ch) qui est fournie.
En termes de configuration matérielle, le système de freinage comprend des étriers radiaux à quatre pistons Brembo M4.30 et la pompe supérieure à poussée directe Brembo MCS, et le système d’absorption des chocs utilise la fourche avant inversée Ohlins et l’amortisseur arrière central. La hauteur du siège est de 795 à 815 mm, le poids à vide est de 255 kg et il est équipé d’un démarrage sans clé et de plusieurs modes de conduite.
Afin d’augmenter l’espace intérieur et de réduire le poids du véhicule, le Davinci DC100 utilise une technologie de batterie EV cellule-châssis qui permet de réduire le nombre de composants. La solution technique a permis à Davinci d’augmenter directement la puissance de la moto électrique, tandis que la technologie de batterie existante reste inchangée.
En outre, il dispose également de diverses fonctions telles que l’assistance à la conduite (D), le contrôle des aides au démarrage en côte (HAC), le contrôle en descente (HDC), l’aide à la marche arrière (R), le système de freinage combiné (CBS), le système de contrôle de traction (TCS ), système de récupération d’énergie cinétique (KERS) et technologie de micrologiciel en direct (FOTA).
Pour annoncer le lancement de la marque et de la moto électrique DC100 de Davinci à l’EICMA, Davinci Motor organisera une conférence de presse animée par Rosanna Libia le jour de l’ouverture du salon à 13h20 heure locale au Hall 13, Stand Q70 à Fiera Milano.
« Nous connaissons tous la grande culture de la moto en L’Europe et nous sommes ravis d’adopter cette culture », a déclaré Qi Wang, COO de Davinci Motor. “EICMA 2022 points Première apparition du DC100 en dehors de Chine et nous serions ravis d’inviter tous les participants à visiter notre stand à l’EICMA.
Photos avec l’aimable autorisation de Davinci Motor
Source : prnewswire
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