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La piscine familiale Penzberg « Piorama » devient nettement plus chère. La dernière prévision était de 26 millions d’euros, maintenant elle devrait avoisiner les 31 millions. Et la date d’ouverture sera probablement repoussée. Lorsqu’on lui a demandé si la piscine serait inaugurée au printemps 2023, André Behre, PDG de l’entreprise municipale Stadtwerke (KU), a déclaré lors de la réunion de la mairie : « Ce sera dans le courant de l’année prochaine ».
Les impondérables dans le secteur de la construction sont également ressentis par la KU. « Nous souffrons également de livraisons tardives », a déclaré Behre. La pénurie de matériaux ne s’arrête pas au chantier Piorama. Selon Behre, les problèmes de livraisons de fer sur le chantier confondraient plusieurs métiers à la fois. Il y avait eu des retards depuis le début. L’ancienne piscine à vagues a été démolie en 2019 et la cérémonie d’inauguration du nouveau bâtiment a suivi en novembre. Puis le client s’est séparé de l’architecte. Un arrêt de construction a suivi. Il a fallu reprogrammer, ce qui a pris du temps. Pas étonnant, car le constructeur municipal s’est beaucoup trop trompé sur son emploi du temps ces trois dernières années. La construction du gros œuvre pourrait débuter début octobre 2020. La première pierre de la piscine familiale a été posée en novembre il y a deux ans. En mars 2022, la ville et les travaux municipaux d’Hebauf ont célébré.
Mais le conseil d’administration de Stadtwerke avait également de bonnes nouvelles pour les citoyens de la Stadthalle. Un système PV d’environ 100 à 120 kilowatts crête sera installé sur le « Piorama ». L’électricité ainsi générée sera utilisée pour la nouvelle piscine, ce qui réduira les coûts d’exploitation, a expliqué Behre. Un parking à plusieurs étages est en cours de construction à côté de la piscine sur la Seeshaupter Straße. Les travaux ont commencé et le gros œuvre du bâtiment devrait être terminé cette année. Selon Behre, les coûts de construction s’élèvent à environ 3,8 millions d’euros. 200 places de stationnement public sont prévues. Le stationnement doit être géré numériquement. Tirer un billet n’est pas nécessaire, dit Behre. Dix à vingt bornes de recharge électrique sont prévues dans le nouveau parking à étages.
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