- La pénurie de puces affecte l’industrie automobile depuis plus de deux ans.
- Mais la dernière estimation suggère que cela pourrait s’améliorer.
- Cela pourrait signifier que les acheteurs de voitures auront bientôt de la chance.
L’année prochaine pourrait être la lumière au bout du tunnel pour la pénurie de puces qui a réduit l’inventaire des véhicules au cours des deux dernières années – et cela pourrait signifier de bonnes nouvelles pour les acheteurs de voitures fatigués.
La pénurie de puces a frappé l’industrie automobile mondiale pendant des années, faisant baisser les niveaux d’inventaire des concessionnaires et faisant grimper les prix des véhicules neufs et d’occasion. Mais les experts d’AutoForecast Solutions affirment que d’ici la fin de 2022, la pénurie de semi-conducteurs ne sera pas aussi grave que l’année dernière. Mieux encore, 2023 pourrait être encore plus rose.
Depuis 2020, les constructeurs automobiles ont sacrifié les niveaux de production et des fonctionnalités précieuses comme les sièges chauffants, tout en donnant la priorité aux véhicules rentables.
En 2021, les constructeurs automobiles ont construit 3,23 millions de véhicules de moins que prévu en Amérique du Nord en raison de la pénurie de puces. Cette année, ce déficit devrait atteindre environ 1,5 million, selon une estimation d’AutoForecast Solutions la semaine dernière.
Les fabricants de puces se sont précipités pour augmenter leur production de ces composants critiques, qui alimentent les smartphones, l’électronique domestique et les voitures remplies de technologie des futures gammes de produits. Ils sont particulièrement importants pour les véhicules électriques, qui sont encore plus avancés technologiquement que les véhicules à essence. Les constructeurs automobiles font déjà face à des pénuries d’approvisionnement en ce qui concerne les batteries de véhicules électriques et ne peuvent pas se permettre d’autres contraintes qui entravent leur progression.
Rivian « a vu un certain nombre de défis en termes d’espace des semi-conducteurs, ainsi qu’une simple augmentation globale du volume au sein de notre base d’approvisionnement », a déclaré le PDG RJ Scaringe lors d’un appel aux résultats du deuxième trimestre plus tôt cette année.
(L’un des avantages de l’électricité, cependant, est que les véhicules électriques nécessitent les puces plus complexes que les fabricants de puces sont impatients de fabriquer, contrairement aux puces désuètes et moins rentables dont les voitures plus anciennes ont besoin.)
Le répit potentiel de la pénurie de puces l’année prochaine pourrait apporter un soulagement aux acheteurs de voitures si les niveaux de stocks se redressent, faisant baisser les prix.
Pourtant, les constructeurs automobiles restent vigilants et continuent de réduire leur production – et les experts de la société de conseil en gestion Alvarez et Marsal ne pensent pas que l’industrie sera sortie d’affaire pour l’instant.