Depuis que les indications détaillées sont devenues disponibles gratuitement avec Android 2.0 et le lancement du Motorola DROID en 2009, de nombreux conducteurs utilisent Google Maps, Apple Maps ou des applications tierces (dont certaines sont payantes) pour se déplacer rapidement et en toute sécurité. aller du point « A » au point « B ». Le problème est que nous suivons ces instructions sans penser à leur exactitude.
Une plateforme GPS conduit un homme de 47 ans à traverser un pont qui a été emporté pendant neuf ans
Après tout, quand Apple a lancé Apple Maps pour la première fois en 2012, c’était un gâchis. Certains pays, s’ils étaient étiquetés, étaient mal identifiés. Et certaines directions en Australie ont accidentellement emmené des conducteurs dans l’Outback. Ceux qui suivaient les instructions se sont retrouvés dans une zone d’environ 3 000 miles carrés avec des serpents venimeux, des températures pouvant atteindre 115 degrés Fahrenheit et une couverture cellulaire limitée. Le PDG d’Apple, Tim Cook, s’est excusé et Apple a depuis construit le sien plate-forme de cartographie bien améliorée à partir de zéro.
Google Maps (L), Apple Maps (R) de la zone où l’accident s’est produit
Maintenant, nous ne savons pas exactement quelle plate-forme GPS Philip Paxson, 47 ans, utilisait à la fin du mois dernier lorsqu’il conduisait en Caroline du Nord la nuit après une fête d’anniversaire pour sa fille aînée. Selon Fox News, les instructions qu’il suivait aveuglément l’ont conduit à un pont qui était hors service depuis juillet 2013 lorsque des inondations l’ont détruit. Sans aucun panneau d’avertissement ni barricade (qui aurait été emportée par une tempête précédente), Paxson a conduit son Jeep Gladiator 2020 sur le pont qui l’a emmené dans la rivière où il est mort.
Sur Facebook, la belle-mère de Paxson, Linda McPhee Koenig, a expliqué ce qui s’était passé. « C’était une nuit sombre et pluvieuse et il suivait son GPS qui l’a conduit sur une route en béton jusqu’à un pont qui tombait dans une rivière. Le pont avait été détruit [nine] il y a des années et jamais réparé. Il manquait de barrières ou de panneaux d’avertissement pour empêcher la mort d’un homme de 47 ans [sic] père de deux filles. Il manquera beaucoup à sa famille et à ses amis. C’était un accident totalement évitable. Nous pleurons sa mort. »
La famille a monté un La page Go Fund Me qui dit : « Nous sommes tous sous le choc et incrédules. C’était un accident évitable, le pont qu’il a traversé la nuit avait un trou béant et il n’y avait pas de barricades. C’était comme ça depuis de nombreuses années. Personne prendrait la responsabilité de le réparer et maintenant il doit en payer le prix. S’il vous plaît, priez pour notre famille pendant cette période des plus difficiles.
Ce que vous pouvez faire pour éviter une situation similaire
Même si le rapport note que la police a répondu aux informations faisant état d’une voiture renversée dans un ruisseau près d’un chemin privé, le fait est que la plate-forme GPS qu’il utilisait a emmené Paxson à cet endroit. Comme l’a dit un autre membre de la famille de Paxson, « Il n’est pas tombé d’un pont. Il n’est pas tombé d’un pont. [foot] ravin. »
Image du pont tirée de WCNC News
Il y a une leçon à tirer ici, mais il est difficile d’y adhérer. Si vous prévoyez de conduire dans une zone que vous ne connaissez peut-être pas, surtout la nuit, vous voudrez peut-être appeler la police près de votre destination et demander s’il y a des ponts le long de la route. Bien que cela puisse être une situation extrêmement rare, vous ne voulez pas vous rendre compte soudainement que vous avez conduit sur un pont qui n’est plus actif.
Et il y a beaucoup d’institutions qui méritent d’être blâmées ici. Même s’il s’agissait d’un chemin privé, il aurait dû y avoir des panneaux ou des barricades pour empêcher tout véhicule de s’approcher du pont. Et le rapport ne mentionne pas quelle plateforme GPS a été impliquée dans cet accident, mais quel que soit le responsable de la mauvaise navigation, on ne peut pas échapper au fait que c’était la nuit, la visibilité était impactée par la pluie, et le conducteur était conduit au pont par la plate-forme GPS qu’il utilisait.
Le WCNC a cité Kayla Bubar, la belle-sœur de Paxson, disant : « Il a pris à gauche et cette gauche est allée vers ce pont vers nulle part, c’est ainsi qu’ils l’ont appelé depuis 2013, lorsque ce pont a été emporté et que personne n’a pris la responsabilité d’obtenir ce pont réparé. »
Comme nous l’avons dit, la route apparaît sur le GPS. Bubar a expliqué pourquoi son beau-frère maintenant décédé aurait pu frapper la route avec le pont. « Il aurait pu facilement le mettre dans le GPS et suivre cette voie parce que tous les voisins disent que le moyen le plus rapide de sortir d’ici est par là. Et la plupart des gens choisissent le moyen le plus rapide. L’ami de ma sœur a conduit jusqu’à ce bord plusieurs fois, mais heureusement il faisait jour. »
C’est quelque chose qui aurait pu facilement arriver à n’importe lequel d’entre nous.
