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Bien que tous les conducteurs de véhicules électriques pleins d’espoir puissent voir depuis la route des dalles de béton entourées de clôtures temporaires à Kalbarri, c’est le début de la construction de la plus longue autoroute pour véhicules électriques au monde, de Kunnanurra au nord de l’Australie-Occidentale à Esperance au sud.
Avec l’extension vers l’est d’Eucla et 43 chargeurs supplémentaires (maintenant 98 au total), la longueur de l’autoroute a doublé par rapport aux 3 205 km (1 991 miles) que j’ai signalés en Clean Technica Il y a 18 mois, à 6 600 kilomètres (4 101 miles) avec 98 chargeurs répartis sur 49 sites. Des chargeurs placés tous les 200 km ou moins signifient qu’il ne devrait y avoir aucune inquiétude quant à l’autonomie et beaucoup de temps et d’opportunités pour faire du shopping dans les villes régionales.
L’autoroute a été nommée Western Australia EV Network. Des entreprises locales se chargeront de l’installation. Les travaux ont commencé à Kalbarri, Northhampton et Geraldton. On estime qu’il y a actuellement plus de 3 000 véhicules électriques sur les routes d’Australie-Occidentale, et que leur nombre devrait doubler en 2023.
Les conducteurs de véhicules électriques n’auront plus à dépendre d’un patchwork de chargeurs de destination, de recharges de caravanes et de chargeurs occasionnels à grande vitesse.
Les abonnés pouvez lire le reste de cette plongée complète dans l’autoroute EV en construction – ainsi que des plans australiens plus larges derrière elle et quelques réponses de personnes qui l’utiliseront et des personnes qui y contribueront – sur CleanTechnica Pro ici: La plus longue autoroute de véhicules électriques au monde en construction
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