Tesla, dirigée par Elon Musk, a fermé sa salle d’exposition phare en Chine la semaine dernière dans le cadre d’un effort du géant des véhicules électriques pour ajuster la stratégie de vente et de service dans le cadre des restrictions en cours liées à Covid dans le pays. La salle d’exposition, la première de Tesla en Chine, a été ouverte en 2013 et était opérationnelle dans le Parkview Green de Pékin, un centre commercial haut de gamme du centre-ville de la capitale chinoise.
« Leur contrat avec nous a expiré et Tesla a décidé de ne pas le prolonger », a déclaré un membre du personnel de Parkview Green à Pékin, cité par Reuters.
Dans toute la Chine, les autorités visent à réduire le nombre de cas de Covid-19 en imposant des verrouillages stricts, en fermant les frontières et en imposant des interdictions de voyager, une stratégie codifiée par Pékin comme la « politique zéro Covid ». La politique, bien que jugée largement efficace pour contrôler la propagation de Covid en Chine, a nui aux entreprises en raison des restrictions liées aux mouvements.
Tesla avait rénové la salle d’exposition désormais fermée en 2018 en l’agrandissant davantage pour occuper deux étages du centre commercial Parkview Green. Cependant, malgré d’importants investissements dans la rénovation, la société basée au Texas a décidé de ne pas prolonger son contrat avec le Parkview Green de Pékin qui abritait sa salle d’exposition.
Plus tôt, des rapports avaient été publiés indiquant que Tesla envisageait la fermeture de certaines grandes salles d’exposition en Chine en raison de la baisse de la fréquentation des personnes au milieu des restrictions liées à Covid dans le pays.
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Tesla a également réduit les prix de ses voitures Model 3 et Model Y jusqu’à 9 % en Chine. Elle prévoit en outre de se concentrer sur les magasins situés dans des zones urbaines moins chères, en prenant en charge les réparations, l’entretien et l’entretien de ses véhicules. Jusqu’à présent, plus de la moitié des magasins Tesla en Chine n’offrent pas de services de réparation ou de maintenance.
Tesla possède et gère plus de 200 points de vente à travers la Chine, son deuxième marché. Le géant des véhicules électriques avait vendu 318.151 véhicules en Chine jusqu’en septembre 2022, en hausse de 55% par rapport à la même période l’an dernier, selon la China Passenger Car Association.
(Avec la contribution des agences)
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