La saga du plafonnement des coûts « commence à ressembler de plus en plus à du commerce de chevaux »


L’ancien pilote de F1 Christijan Albers a averti la FIA que plus ils mettaient de temps à conclure la saga du plafonnement des coûts Red Bull, plus cela ressemblait à « un marchandage de chevaux ».

En publiant ses conclusions sur les dépenses de 2021, la FIA a annoncé plus tôt ce mois-ci que Red Bull avait commis une «  violation mineure des dépenses excessives  ».

Il a des rivaux en armes car ils prétendent que cela a non seulement donné un avantage à Red Bull la saison dernière, mais aussi cette année et c’est celui qu’ils poursuivront également jusqu’en 2023.

Ils ont appelé à des sanctions sévères, souhaitant que des sanctions financières et sportives soient infligées à l’équipe de Milton Keynes.

Red Bull est actuellement en pourparlers avec la FIA concernant les conditions que l’instance dirigeante du sport automobile a fixées pour un éventuel « accord de violation acceptée ».

L’ABA énonce non seulement les accusations, mais aussi la peine.

Red Bull n’a pas à l’accepter, ils peuvent le soumettre au panneau d’administration du plafonnement des coûts.

Mais tout cela prend du temps, et c’est du temps qu’Albers dit que la Formule 1 n’a pas.

« Cela commence à ressembler de plus en plus à du commerce de chevaux », f1maximaal.nl le cite comme ayant déclaré à Viaplay Shakedown. « Nous applaudissons à huis clos.

« Je pense que cela aurait pu être résolu beaucoup plus tôt. »

Son collègue expert, l’ancien homme de Bridgestone Kees van de Grint, dit qu’il est déconcerté par le processus.

« Il est également étrange que la FIA essaie de faire une offre à une équipe et que l’équipe doive l’accepter », a-t-il ajouté.

Alors que Red Bull et la FIA débattent des termes de l’ABA, les équipes rivales parlent des éventuelles pénalités auxquelles Red Bull pourrait être confronté, notamment le retrait de Max Verstappen du titre de champion des pilotes 2021.

Van de Grint dit que ce ne serait pas juste pour le chauffeur.

« Retirer le titre à Verstappen serait vraiment scandaleux », a-t-il déclaré.

« Vous puniriez alors quelqu’un qui ne peut rien y faire. Il y aurait une tache sur le titre de Max et il ne le mérite pas.

« Vous devez réprimander l’équipe. »

Il pense également que Mercedes fait tout ce qu’elle peut pour remuer le pot.

« Mercedes essaie probablement d’ajouter de l’huile sur le feu », a-t-il poursuivi, « car ils ne sont évidemment pas satisfaits de la façon dont cela s’est passé l’année dernière.

« Mais maintenant, l’élément sportif souffre des accords vagues qui sont en train d’être conclus. »

La saison dernière, Verstappen a battu Lewis Hamilton pour le titre mondial, le remportant dans le dernier tour de la saison pour priver le pilote Mercedes de son huitième titre mondial, un record.

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