La stratégie luxe de BMW, Audi et Mercedes atteint ses limites

Düsseldorf/Vienne Après 2021, BMW a vendu plus de voitures l’an dernier que ses concurrents directs Mercedes et Audi. En 2022, le constructeur automobile munichois a pu vendre un total de 2,4 millions de véhicules dans le monde. Sans les marques BMW Mini et Rolls-Royce, les ventes ont été d’environ 2,1 millions d’unités.

Mercedes, numéro un du segment premium en termes de ventes de 2016 à 2020, n’a pu vendre qu’un peu plus de deux millions de voitures. Audi est loin derrière. La filiale de VW a vendu environ 1,6 million de véhicules en 2022, soit 3,9 % de moins qu’en 2021.

« Dans une analyse sur cinq ans, Audi est certainement le grand perdant parmi les trois constructeurs haut de gamme allemands », déclare Jürgen Pieper, analyste chez Bankhaus Metzler. La marque premium VW est « à court d’idées dans une certaine mesure » ces dernières années, explique l’expert. Sous le nouveau PDG de VW, Oliver Blume, un revirement se fait progressivement sentir, mais jusqu’à présent, il n’y a pas eu de résultats concrets.