- L’action Tesla pourrait ajouter 50% malgré les baisses de prix des véhicules, selon Morgan Stanley.
- L’analyste Adam Jonas a cité le bilan et la rentabilité solides de Tesla.
- « Les récentes baisses de prix de Tesla ne sont que le dernier signe que le marché des véhicules électriques pourrait entrer dans la phase de » bouleversement « », a-t-il écrit.
L’action Tesla pourrait gagner 50% sur un bilan solide et une longueur d’avance sur la concurrence sur le marché des véhicules électriques, selon Morgan Stanley.
Dans une note de mercredi, l’analyste Adam Jonas a nommé Tesla son premier choix dans le secteur automobile, en remplacement de FREYR Battery, car des baisses de prix allant de 6 % à 20 % comprimeront ses rivaux.
« Les récentes baisses de prix de Tesla ne sont que le dernier signe que le marché des véhicules électriques pourrait entrer dans la phase de » bouleversement « », a-t-il écrit.
Jonas a ajouté que le marché des véhicules électriques passe à une ère de sous-offre à une offre excédentaire potentielle, marquée par des délais de livraison plus courts, des baisses de prix et une baisse de la valeur des voitures d’occasion.
Alors que Morgan Stanley a réduit son objectif de cours sur 12 mois pour les actions Tesla à 220 $ contre 250 $ en raison de baisses de prix, il a réitéré une note de surpondération. Les actions ont augmenté de 0,8% à 145 $ avant son rapport du quatrième trimestre après la clôture.
« [Tesla] offre toujours environ 50% de hausse avec un risque d’exécution et de dilution sensiblement inférieur à celui de ses pairs », indique la note.
Les actions de Tesla ont gagné près de 19 % jusqu’à présent cette année, après une déroute brutale en 2022 qui a vu le titre chuter de 65 %.
Et des concurrents comme Rivian et Lucid ont apparemment cédé la tête des tactiques de stratégie de tarification à Tesla, car la dernière vague de baisses de prix d’Elon Musk forcera le paysage plus large à emboîter le pas ou risquer de perdre des parts de marché.
« À part Tesla, aucun autre nom de véhicule électrique sous notre couverture ne s’est avéré faire de profit sur ses véhicules électriques et certains
(RIVN, LCID) ont un coût de nomenclature (Bill of Materials) encore bien supérieur à leurs prix de vente moyens », indique la note. « Tout le monde devra réduire les prix, mais nous ne pensons pas que tout le monde pourra réduire les coûts. et financer l’entreprise sans augmentation de capital importante. »
Alors que Morgan Stanley a réduit son objectif de cours sur l’action Tesla, son niveau de 220 dollars reste l’un des plus élevés de Wall Street.
JPMorgan évalue Tesla « sous-pondéré » avec un objectif de prix de 120 $, et Wedbush évalue Tesla « surperforme » avec un objectif de prix de 175 $.
« Dans un monde de prix déflationnistes pour les véhicules électriques, nous pensons que Tesla peut tirer parti de ses marges de pointe et de son échelle de fabrication pour développer le marché et » taxer « la concurrence », a écrit Jonas.