L’affiliation SHR aurait du sens pour Hailie Deegan

L’une des plus grandes inconnues de l’intersaison est la destination de Hailie Deegan pour la saison NASCAR 2023. Elle n’a pas fourni de nouvelles, mais il y a une équipe qui a du sens sur la base de son alliance Ford.

Il n’y a pas beaucoup d’équipes Ford dans les séries Craftsman Truck et Xfinity. Stewart-Haas Racing est en tête de liste, mais l’équipe compte déjà deux pilotes alignés pour la saison 2023. Cependant, il existe une filiale SHR qui s’est appuyée sur une variété d’options en 2022. Cette équipe est SS Green Light Racing, qui a aligné deux Ford Mustang.

SS Green Light Racing avait deux pilotes principaux en 2022 – Joe Graf Jr. et David Starr. Ce duo s’est combiné pour 45 départs, mais l’équipe a également fait venir plusieurs invités, tels que Cole Custer et Chase Briscoe. Deegan figurait sur cette liste lorsqu’elle a repris la Ford Mustang n ° 08 pour ses débuts en série au Las Vegas Motor Speedway.

Un partenariat avec SS Green Light Racing aurait du sens pour Deegan. Elle pourrait former un puissant duo avec Graf – qui devrait revenir – tout en acquérant de l’expérience dans la série Xfinity. Elle pourrait également contrôler une entrée capable d’atteindre Victory Lane, comme Custer l’a prouvé lors de son premier départ de la saison 2022.

Le partenariat aurait du sens pour l’équipe

GettyHailie Deegan se prépare pour une course au Mid-Ohio Sports Car Course.

Rejoindre SS Green Light Racing aurait du sens pour Deegan, à condition que l’occasion se présente. Elle pourrait rester chez Ford Performance et travailler avec une équipe affiliée à SHR qui utilise des moteurs Roush Yates.

Le partenariat aurait du sens pour SS Green Light Racing. L’équipe est l’une des plus petites de la série Xfinity, mais elle a fait la une des journaux dans le passé avec de solides performances de Graf, Custer, Starr, Briscoe et Gray Gaulding, entre autres.

Ajouter Deegan au bercail ne ferait qu’augmenter l’attention de l’équipe de Bobby Dotter. Cela pourrait également potentiellement aider à attirer davantage de partenaires étant donné que le natif de Californie a présenté des marques telles que Odyssey Battery, Wastequip, Craftsman Tools, Pristine Auctions et Monster Energy, entre autres.

De toute évidence, aucune information n’a été fournie sur les sponsors qui resteront avec Deegan pendant la saison 2023. Ces détails seront rendus publics parallèlement ou peu de temps après l’annonce de ses plans.

La composition de SS Green Light Racing va changer

GettyCole Custer court à l’Auto Club Speedway.

Il y a une autre raison pour laquelle un partenariat entre Deegan et SS Green Light Racing aurait du sens. Il est possible que la composition des pilotes change au cours de la saison 2023.

Il y avait 10 pilotes qui ont pris le départ pour SS Green Light Racing. Cette liste comprenait Deegan, Graf, Custer, Briscoe, Andy Lally, Starr, Brandon Brown, BJ McLeod, Brett Moffitt et Spencer Pumpelly.

Custer ne fera aucun départ pour SS Green Light Racing car il sera à plein temps pour Stewart-Haas Racing. Lally a fait des départs pour diverses équipes au cours de sa carrière, il est donc possible qu’il n’en fasse pas plus pour SS Green Light Racing. Pendant ce temps, Brown continue d’examiner ses options futures après l’annonce qu’il ne conduira pas pour Brandonbilt Motorsports en 2023.

Starr restera un nom intrigant à surveiller avant la saison 2023. Il est dans la mi-cinquantaine, mais il continue de concourir en NASCAR. Il a également affiché une 11e place au New Hampshire Motor Speedway et huit classements parmi les 25 premiers au cours de la saison 2022.