Lance Stroll partira trois places derrière sa place de qualification au Mexique après avoir été reconnu coupable d’avoir causé une collision avec Fernando Alonso.
Le pilote Aston Martin s’est rapproché de son futur coéquipier quand Alonso a tenté le dépassement et Stroll s’est déplacé vers la gauche tard entre les virages 11 et 12.
La roue avant droite d’Alonso est entrée dans la voiture de Stroll, ce qui a fait dérailler les deux voitures. L’Espagnol s’est envolé sur deux roues avant d’éviter de justesse la brèche dans la barrière.
Étonnamment, Alonso a pu sauver sa voiture et la ramener aux stands. Il a récupéré pour terminer P7 dans l’une des courses les plus mouvementées de sa carrière.
Stroll n’a cependant pas eu autant de chance car il a percuté le mur opposé et sa voiture Aston Martin s’est désintégrée en morceaux. Lando Norris a été particulièrement malchanceux de suivre de près car un morceau de débris a détruit le carénage de roue en fibre de carbone au-dessus de son pneu gauche.
Avec un pilote toujours en piste tandis que l’autre était dans l’enclos des médias, les commissaires ont annoncé qu’ils mèneraient une enquête après la course car ils voulaient entendre la version des événements de chaque pilote.
Après avoir entendu Alonso et Stroll, les commissaires ont estimé que c’était ce dernier qui était en faute et lui ont infligé une pénalité de trois places sur la grille lors de la prochaine course au Mexique et deux points de pénalité.
Dans leur déclaration, les commissaires ont déclaré qu’il était « clair » que Stroll ait fait un geste tardif en réaction à la tentative de dépassement d’Alonso.
« Les commissaires ont entendu le conducteur de la voiture 18 (Lance Stroll), le conducteur de la voiture 14 (Fernando Alonso) et les représentants de l’équipe et ont examiné les preuves vidéo », a commencé le rapport.
« Il était clair pour nous que le pilote de la voiture 18 a fait un geste tardif en réagissant à la tentative de dépassement du pilote de la voiture 14 en se déplaçant vers la gauche. Les commissaires déterminent que le conducteur de la voiture 18 était principalement à blâmer.
« Il est rappelé aux concurrents qu’ils ont le droit de faire appel de certaines décisions des Commissaires Sportifs, conformément à l’Article 15 du Code Sportif International de la FIA et au Chapitre 4 du Règlement Juridique et Disciplinaire de la FIA, dans les délais applicables. »
La règle exacte que Stroll a enfreinte est l’annexe L Ch IV 2 e) du Code sportif international de la FIA qui concerne le déplacement d’une manière qui a provoqué une collision avec une autre voiture.
Stroll a maintenant cinq points sur sa licence au cours des 12 derniers mois.
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