L’approche logistique d’Elon Musk chez Tesla

Elon Musk est devenu célèbre pour son leadership chez Tesla, SpaceX et ses autres entreprises commerciales, mais la façon dont il a réussi à rendre son entreprise automobile rentable en si peu de temps est particulièrement impressionnante. Avec des antécédents de constructeurs automobiles hérités de plus d’un siècle, l’accent mis par Musk sur la logistique chez Tesla a donné à l’entreprise une vague d’avantages, et il a récemment souligné ce détail lors d’une séance de questions-réponses.

Lors de la session de questions-réponses à la fin de la journée des investisseurs de Tesla, Musk a souligné que la logistique était un facteur important dans le développement par l’entreprise de sa plate-forme de nouvelle génération, comme on peut le voir dans cette vidéo ci-dessous du segment, de Crumpe. Tout comme Tesla a lancé ses plates-formes Model S/X et Model 3/Y, la société devra faire face à des problèmes logistiques pour mettre sur le marché un véhicule plus abordable.

« Les batailles se gagnent avec la tactique. Les guerres sont gagnées avec la logistique », a déclaré Musk lors de la séance de questions-réponses. « Les défis logistiques ici sont énormes. »

Tesla n’est pas étranger à ce que Musk a précédemment appelé «l’enfer de la logistique», le développement du modèle 3 n’atteignant pas les objectifs de production en raison de plusieurs défis. Musk avait précédemment déclaré que des problèmes logistiques avec la pré-production du modèle 3 avaient causé des tonnes de stress et de douleur de la mi-2017 à la mi-2019.

Les défis à venir pour la plate-forme de nouvelle génération de l’entreprise ne sont pas sans rappeler les problèmes de production passés, comme le souligne Musk. Selon Musk, la stabilisation des détails logistiques, en particulier en ce qui concerne l’industrie toujours croissante de la production de cellules de batterie, sera essentielle pour fournir un véhicule abordable et grand public dans les années à venir.

« Le rythme de progression est le rythme auquel nous sommes capables de résoudre 10 000 problèmes logistiques », a ajouté Musk. « Le plus important d’entre eux est la production de cellules. En fait, nous essayons délibérément d’exagérer la production ou l’approvisionnement en cellules pour que cela dépasse ce qui est nécessaire dans les véhicules, car si cela descend en dessous de ce qui est nécessaire pour les véhicules, les usines calent.

Certes, organiser un large réseau de fournisseurs de composants et de minéraux, leur faire fabriquer les pièces nécessaires, puis planifier les délais et la livraison des pièces, puis utiliser ces pièces pour produire des voitures en volume ne sont pas des problèmes logistiques faciles à résoudre. L’expérience passée de Tesla peut cependant la rendre plus viable financièrement pour l’entreprise, même si de nombreux constructeurs de véhicules électriques en démarrage ont du mal à rester à flot au milieu de milliards de pertes.

Publié à l’origine sur EVANNEX. Écrit par Peter McGuthrie.

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