Le baron du syndicat des chemins de fer Mick Lynch se vante d’être une « personne populaire » malgré les signes d’un soutien décroissant aux grèves – tandis que le chef des chauffeurs dit aux députés que les pourparlers pour mettre fin à l’action revendicative ont reculé

Les barons des syndicats ferroviaires se sont vantés de leur popularité aujourd’hui en avertissant que les pourparlers pour mettre fin aux grèves reculaient.

Lors d’une session combative devant les députés, le chef du RMT, Mick Lynch, a rejeté les signes indiquant que le soutien public à l’action revendicative était en déclin.

Il a déclaré à la commission des transports qu’il était « une personne plus populaire que la plupart des politiciens présents dans cette salle ».

Pendant ce temps, le secrétaire général de l’ASLEF, Mick Whelan, a dressé un bilan sombre des perspectives de résolution du différend de longue date.

« Nous sommes plus loin que lorsque nous avons commencé », a-t-il déclaré.

Le réseau ferroviaire a de nouveau été paralysé la semaine dernière alors que le personnel a participé à une série de débrayages suite à des demandes d’augmentations de salaire à deux chiffres.

Rishi Sunak a dévoilé hier de nouvelles lois qui obligeraient les syndicats à garantir un « niveau de service minimum » même en cas de grève.

Cependant, il faudra probablement attendre environ un an avant que les mesures puissent être mises en œuvre.

Lors d’une session combative devant les députés, le chef du RMT, Mick Lynch (photo), a rejeté les signes indiquant que le soutien du public à l’action revendicative avait diminué

Par ailleurs, jusqu’à 25 000 ambulanciers à travers l’Angleterre et le Pays de Galles se sont mis en grève aujourd’hui dans un différend sur les salaires.

Les ambulanciers paramédicaux, les gestionnaires d’appels, les chauffeurs et les techniciens des syndicats Unison et GMB participent à des grèves échelonnées sur une période de 24 heures.

Cela survient alors que 14 syndicats de la santé, représentant plus d’un million d’employés du NHS, ont déclaré qu’ils ne soumettraient pas de preuves à l’organisme de révision des salaires du NHS pour la prochaine ronde de salaires « tant que les conflits sociaux actuels ne sont pas résolus ».

Au lieu de cela, les syndicats, qui représentent le personnel ambulancier, les infirmières, les porteurs, les assistants de santé, les physiothérapeutes et d’autres travailleurs du NHS en Angleterre, ont appelé à des pourparlers directs sur les salaires avec les ministres.

Les fournisseurs du NHS ont averti que le NHS serait plus durement touché par la grève d’aujourd’hui que par celle qui s’est tenue en décembre, car davantage de personnel, y compris les gestionnaires d’appels, sont impliqués.

Comparaissant devant le comité plus tard, le négociateur en chef de Network Rail, Tim Shoveller, était légèrement plus optimiste quant à la situation.

Il a évalué les progrès vers la résolution du différend avec le RMT sur une échelle de un à 10 comme « sept », après le rejet d’une offre le mois dernier.

Il a déclaré au Transport Select Committee: «Pour RMT, 36% de leurs membres qui sont des employés de Network Rail ont voté oui pour l’accord. Donc, nous sommes un peu en deçà des 50 p. 100 dont nous avons besoin.

«Ce sont quelques milliers de personnes qui doivent changer leur vote.

«Nous avons de nouveau rencontré les dirigeants du RMT hier pour des discussions et nous prévoyons de nous revoir la semaine prochaine.

« Je placerais cela à sept (sur 10). »

Il a ajouté: « Je pense qu’il y a toutes les chances de parvenir à des discussions très soigneusement ciblées (les 50%).