Le bénéfice de Tesla 3Q a plus que doublé par rapport à il y a un an pour atteindre 3,29 milliards de dollars

DETROIT (AP) – Tesla a annoncé mercredi que son bénéfice du troisième trimestre avait plus que doublé par rapport à il y a un an, alimenté par la hausse des ventes de véhicules.

Le fabricant de véhicules électriques et de panneaux solaires d’Austin, au Texas, a enregistré un bénéfice net de 3,29 milliards de dollars de juillet à septembre.

Le PDG Elon Musk a déclaré lors de la conférence téléphonique trimestrielle de la société que Tesla envisageait un rachat d’actions de 5 à 10 milliards de dollars l’année prochaine, même si l’économie trébuche.

Et Musk a déclaré que la fonction « Full Self Driving » de Tesla ne serait pas prête à être utilisée sans être humain au volant cette année. Mais il sera prêt l’année prochaine « sans aucun doute dans mon esprit ».

Hors éléments spéciaux, Tesla a gagné 1,05 $ par action, battant les estimations de Wall Street de 1 $ par action, selon le fournisseur de données FactSet. Les revenus ont augmenté de 56 % pour atteindre un record de 21,45 milliards de dollars, mais sont tombés juste en deçà des estimations moyennes de 21,98 milliards de dollars.

Tesla n’atteindra pas son objectif de croissance annuelle de 50% des livraisons de véhicules cette année, a déclaré le directeur financier Zachary Kirkhorn lors de la conférence téléphonique, mais il a ensuite été contredit par Musk.

« Du côté des livraisons, nous nous attendons à une croissance d’un peu moins de 50% », a-t-il déclaré, attribuant le manque à gagner aux problèmes attendus de transport des véhicules à la fin de l’année.

Musk a par la suite prédit une croissance annuelle de la production et des livraisons de 50 %, mais a également souligné les problèmes logistiques d’expédition des véhicules. Puis il a réitéré les objectifs de croissance.

« Au meilleur de notre connaissance, nous pensons que Tesla continuera d’augmenter les livraisons et les revenus, la production à un taux de croissance annuel composé de 50% ou plus », a déclaré Musk, qualifiant sa déclaration en ajoutant que certaines années peuvent être inférieures, et certains plus haut.

Il faudra une excellente performance des ventes au quatrième trimestre pour atteindre l’objectif de 50 %.

Plus tôt ce mois-ci, Tesla a annoncé des ventes de véhicules qui ont augmenté de 35 % pour la période juillet-septembre par rapport au deuxième trimestre, l’immense usine de la société en Chine ayant surmonté les problèmes de chaîne d’approvisionnement et les restrictions pandémiques.

La société a vendu 343 830 voitures et VUS au troisième trimestre, contre 254 695 livraisons effectuées d’avril à juin.

Les analystes se sont demandé si Tesla connaissait une baisse de la demande pour ses véhicules, qui aux États-Unis commencent à environ 49 000 dollars.

Jusqu’à présent cette année, la société a livré 908 573 véhicules. L’an dernier, l’entreprise a livré un peu plus de 936 000 véhicules. Pour augmenter ses ventes de 50 % par rapport à l’an dernier, ce qui représenterait environ 1,4 million de véhicules, l’entreprise devrait vendre plus de 490 000 véhicules au quatrième trimestre.

Mais Tesla a déclaré qu’il avait un nombre de véhicules en transit plus élevé que d’habitude à la fin du troisième trimestre qui comptera comme des ventes une fois qu’ils auront atteint les clients. La société a déclaré qu’elle régularisait son rythme de livraison.

Tesla a déclaré que son système « Full Self Driving » sera disponible pour tous ceux qui l’ont commandé d’ici la fin de cette année. Le système est actuellement testé en version bêta par 160 000 conducteurs sélectionnés et aura encore besoin de conducteurs humains l’année prochaine, a déclaré Musk.

« Nous ne disons pas qu’il est tout à fait prêt à n’avoir personne au volant », a-t-il déclaré, mais il a ajouté que les humains n’ont presque jamais à toucher les commandes.

Il a déclaré que la société sera en mesure de montrer aux régulateurs que le système est beaucoup plus sûr que le conducteur humain moyen.

Musk a promis qu’une flotte de robots autonomes serait utilisée en 2020, une échéance manquée depuis deux ans.

Concernant le rachat d’actions, Musk a déclaré que le conseil d’administration de Tesla avait débattu de l’idée et pensait généralement que cela aurait du sens. « Il est probable que nous ferons des rachats significatifs », a-t-il déclaré.

Tesla a l’argent pour financer un rachat. Au cours du troisième trimestre, la société était assise sur 21,1 milliards de dollars de liquidités et de titres négociables, a-t-il déclaré.

Musk a également déclaré qu’il était convaincu que Tesla répondrait aux exigences du gouvernement américain afin que ses acheteurs obtiennent jusqu’à 7 500 dollars. en crédits d’impôt par véhicule. La loi sur la réduction de l’inflation récemment adoptée comprend un crédit d’impôt pouvant atteindre 7 500 $ qui pourrait être utilisé pour défrayer le coût d’achat d’un véhicule électrique. Mais pour bénéficier du crédit complet, le VE doit contenir une batterie fabriquée en Amérique du Nord avec 40 % des métaux extraits ou recyclés sur le continent.

Tesla construit des véhicules et fabrique des batteries aux États-Unis

Les prix élevés des matières premières ont nui aux bénéfices, ainsi que des inefficacités liées à la montée en puissance des usines en Allemagne et au Texas, a déclaré la société.

Pourtant, la société a déclaré que les premières livraisons de son semi-remorque commenceront en décembre.

Les actions de Tesla Inc. ont chuté de 6,3% dans le cadre d’une négociation prolongée mercredi après que les ventes de la société au troisième trimestre aient manqué les estimations de Wall Street. L’action a perdu 37% jusqu’à présent cette année, alourdie par l’offre de 44 milliards de dollars de Musk pour acheter Twitter. Musk a précédemment renoncé à l’achat, affirmant que Twitter avait déformé le nombre de faux comptes de « spam bot » sur sa plate-forme. Twitter a poursuivi en justice et un juge du Delaware a donné les deux côtés jusqu’au 28 octobre pour régler les détails. Sinon, il y aura un procès en novembre.

Musk a reconnu lors de la conférence téléphonique de mercredi que lui et d’autres investisseurs payaient trop cher pour Twitter. Mais il a ajouté qu’il pensait que « le potentiel à long terme de Twitter, à mon avis, est d’un ordre de grandeur supérieur à sa valeur actuelle ».