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Paris (AFP)- La nouvelle saison de MotoGP débute ce week-end au Portugal avec Carmelo Ezpeleta, le patron de Dorna, le promoteur du sport, savourant la perspective de premières courses en Inde et au Kazakhstan.
L’ajout des deux courses, portant le calendrier de la saison à 21 courses, vise à élargir l’attrait du sport à partir de sa base de puissance traditionnelle – 19 des 22 coureurs viennent d’Europe – et à ouvrir de nouveaux marchés.
La course du Kazakhstan se déroulera sur l’hippodrome international de Sokol près d’Almaty le 9 juillet, tandis que le circuit international de Buddh accueillera le premier MotoGP indien le 24 septembre.
« Nous sommes un championnat du monde et même si l’Europe a la chance que la plupart des coureurs viennent de là-bas, cela ne veut pas dire que nous ne devrions courir que là-bas », a déclaré Ezpeleta à l’AFP.
« L’endroit où l’industrie de la moto se développe le plus est l’Asie.
« On devrait pouvoir avoir la majorité des Grands Prix en Europe mais il ne fait aucun doute que pour un championnat du monde moto, comme pour les constructeurs, c’est important d’aller sur un continent où les tribunes sont pleines et la télé les cotes sont très élevées. »
Les deux nouvelles courses signifient que 10 des 21 courses de cette année auront lieu en dehors de l’Europe, mais Ezpeleta a déclaré qu’il pourrait y avoir de la place pour plus de courses non européennes alors qu’ils visent une saison de 22 courses à l’avenir.
« Nous ne savons pas encore s’il y en aura 22 mais il est possible qu’il y en ait moins dans la péninsule ibérique et plus dans d’autres pays », a-t-il déclaré.
« J’aimerais surtout voir plus de nationalités représentées parmi les coureurs. »
Les femmes sont un autre groupe sous-représenté sur les grilles MotoGP.
Ana Carrasco, qui a signé pour l’équipe BOE SKX en Moto3, sera la seule femme à concourir dans l’une des trois catégories cette saison.
En effet, il n’y a eu qu’une poignée de femmes qui ont participé depuis que Beryl Swain a brisé le moule du garçon de course en 1962.
« Nous avons toujours voulu que les hommes et les femmes puissent concourir dans la même catégorie, cela s’est vu dans d’autres disciplines », a déclaré Ezpeleta.
« Nous travaillons là-dessus, pour en avoir plus.
« Nous réfléchissons à la création d’un championnat du monde féminin, qui pourrait ensuite permettre à certaines d’entre elles de rivaliser avec les hommes.
« Pour le moment, il n’y a pas beaucoup de femmes dans nos championnats car il n’y a pas beaucoup de femmes dans les catégories inférieures. »
Ezpeleta a également soutenu que le MotoGP veut « réduire notre empreinte carbone », ce qu’ils ont commencé en « essayant de regrouper plusieurs courses éloignées afin que nous n’ayons pas à faire de longs trajets pour un GP ».
« La question de l’écologie est l’une de nos principales préoccupations », a-t-il déclaré. « 100 % du carburant utilisé en 2027 sera durable, et 40 % dès 2024. »
© 2023 AFP