Le comité de la coalition ne parvient pas à s’entendre

La construction d’autoroutes doit-elle également être priorisée par des processus de planification accélérés ? Le comité de coalition n’est pas parvenu à un accord sur cette question dans la soirée. Ensuite, il n’a été question que de « conversations constructives ».

Les délibérations du comité de coalition, qui ont duré plusieurs heures, se sont terminées dans la soirée sans décisions concrètes. Les chefs du SPD, des Verts et du FDP se sont réunis pour rechercher des compromis afin d’accélérer les processus de planification dans le secteur des transports lors de la mise en œuvre des objectifs de protection du climat. « Il y a eu des discussions constructives sur les sujets des transports et de la protection du climat », a-t-il déclaré par la suite uniquement dans les cercles de la coalition. Les négociations se poursuivront dans les semaines à venir.

« En fait, cela a dû être des pourparlers difficiles », a rapporté Correspondant ARD Olivier Sallet tagesschau24. Au cœur se trouve le différend en cours sur la loi sur l’accélération de la planification par le ministre des Transports Volker Wissing (FDP). « L’expansion des chemins de fer doit être accélérée ici, mais selon la volonté du ministre des Transports aussi l’expansion des autoroutes. Les Verts disent que cela viole l’accord de coalition », a déclaré Sallet. Les deux camps s’étaient séparés « de manière irréconciliable » sur cette question, même après le comité de coalition.

Aucun commentaire après les délibérations

Le comité de coalition réunit les chefs des partis et des groupes parlementaires dirigés par le chancelier Olaf Scholz (SPD). Le ministre fédéral des Finances Christian Lindner (FDP), le ministre fédéral de l’Économie Robert Habeck et la ministre des Affaires étrangères Annalena Baerbock (tous deux verts) et le ministre des Transports Wissing étaient également présents aux consultations à la Chancellerie. Aucun des participants n’a voulu commenter officiellement par la suite.

Outre la construction plus rapide de routes et de ponts, il devrait également y avoir beaucoup plus d’argent pour la rénovation du réseau ferroviaire en difficulté. La coalition des feux de signalisation cherche également depuis des mois en vain une solution pour lancer un programme immédiat de protection du climat annoncé dans l’accord de coalition. Dans ce document, le gouvernement fédéral veut définir comment il entend atteindre les objectifs climatiques allemands. Il y a un grand écart ici, surtout dans le trafic.