Le conducteur de Tesla s’endort – Le pilote automatique ignore la police et continue sur l’A70

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Mercredi, des policiers ont suivi une Tesla sur l’A70 pendant environ 15 minutes, qui circulait apparemment de manière autonome sur l’autoroute. La police de la circulation de Bamberg en a fait état dans un communiqué. En conséquence, le conducteur de 45 ans s’est endormi au volant, et le pilote automatique intégré de la Tesla a ensuite dirigé le véhicule à une vitesse constante de 110 sur l’A70 entre les jonctions Viereth-Trunstadt et Bamberg-Hafen.

Lorsque la police a voulu arrêter et contrôler l’homme, sa Tesla a continué à rouler. « Il n’a pas répondu aux signaux d’arrêt ou aux coups de klaxon répétés des agents », rapporte la police. Le conducteur était assis sur le siège, les yeux fermés et les mains sur le volant. Au bout d’un quart d’heure, l’homme s’est réveillé et a suivi les consignes des officiels. Lors du contrôle, il a montré « des échecs typiques de la drogue », selon le communiqué de la police.

Dans le plancher de la voiture, les agents ont trouvé un soi-disant poids de volant. C’est pour tromper les systèmes de sécurité. Il est fixé au volant et suggère au véhicule que les mains sont sur le volant. Selon la loi, la conduite automatisée en Allemagne n’est possible que dans des limites étroites et le conducteur doit pouvoir prendre le volant à tout moment. Le sommeil ou les activités distrayantes telles que la lecture du journal sont donc interdits.

Une enquête sur la dangerosité de la circulation routière a désormais été ouverte contre l’homme de 45 ans, selon le communiqué de la police. L’homme doit se passer de son permis de conduire pour le moment.

Il y a toujours des rapports sur les accidents autour de l’assistant conducteur de Tesla – et sur la façon dont le système peut être appelé. Après un appel en août, le tribunal régional supérieur de Munich a autorisé Tesla à utiliser le terme « pilote automatique » s’il était clair qu’il n’était pas encore à la hauteur de son nom.

Aux États-Unis, des rapports réguliers font état d’accidents de voiture dans lesquels l’assistance à la conduite de Tesla aurait été impliquée. Celles-ci sont notées dans une liste officielle depuis le milieu de l’année. L’agence américaine de sécurité routière NHTSA a lancé des enquêtes sur 30 accidents impliquant une Tesla et dans lesquels l’utilisation de la technologie d’aide à la conduite Autopilot est suspectée. Il y a 10 morts au total. Néanmoins, dans les mois qui ont suivi, il y a eu des accidents à répétition dans lesquels le pilote automatique de Tesla aurait été impliqué.


(tkn)

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