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RENO, Nevada (AP) – Tesla pourrait recevoir plus de 300 millions de dollars en abattements fiscaux au cours des deux prochaines décennies pour une nouvelle expansion massive de son usine du nord du Nevada, le produit d’un accord de 2014 lorsque la société est arrivée pour la première fois dans la région sur le promesse de nouveaux emplois et d’importants investissements dans la région.
La somme tant attendue – gardée secrète pendant un mois en raison d’un accord de non-divulgation avec des représentants de l’État – sera voté jeudi par le Bureau du développement économique du gouverneur du Nevada. Tesla prévoit de créer 3 000 emplois à un taux moyen de 33,49 dollars de l’heure et d’investir 3,6 milliards de dollars dans l’économie. Il couvrira l’assurance maladie pour 91% de ses employés, selon son application.
Beaucoup ont attribué la présence de Tesla dans le nord du Nevada à la fois à la diversification économique et à la hausse rapide des coûts de logement.
Combiné à la fois à son investissement en 2014 et à l’expansion de son projet où la société a reçu plus d’un milliard de dollars d’allégements fiscaux, Tesla devrait réaliser plus de 10 milliards de dollars d’investissements en capital dans le nord du Nevada entre 2014 et 2028, ce que le directeur du conseil de développement économique, Tom Burns, a qualifié de « point zéro pour la transition énergétique » dans un communiqué de lundi. La société prévoyait plus de 750 millions de dollars de recettes fiscales directes et indirectes grâce aux allégements fiscaux proposés et à ceux approuvés en 2014.
« Au nom de Tesla et de ses plus de 7 000 membres de l’équipe du Nevada, nous vous sommes reconnaissants, à vous et à votre équipe, pour votre partenariat sur ce projet critique », a écrit Chris Reilly, directeur de la main-d’œuvre et du recrutement de Tesla, à Burns jeudi.
L’entreprise pourrait également se faire rembourser plus de 80 millions de dollars de taxes de vente et d’utilisation sur deux décennies, ce qui ne fait pas partie des 330 millions de dollars de taxes déjà réduites.
Au cours des dernières semaines, cependant, les réductions d’impôt proposées ont fait l’objet d’un examen minutieux par certains législateurs de la législature contrôlée par les démocrates du Nevada, où certains ont remis en question l’autorité que le conseil devrait avoir sur des investissements aussi massifs et ont demandé de retarder le vote de jeudi pour donner plus de temps pour les commentaires du public.
Des inquiétudes ont surgi concernant le manque de surveillance d’un conseil d’administration non élu pour offrir des allégements fiscaux aussi massifs, ainsi que le fait que certains employés de Tesla bénéficient de Medicaid, malgré le fait que le salaire horaire moyen soit bien supérieur au revenu admissible. Certains législateurs démocrates ont demandé le report de la réunion de jeudi, bien qu’elle semble toujours respecter le calendrier.
Tesla, dirigée par le PDG milliardaire Elon Musk, a l’intention de produire de gros volumes de semi-remorques et de fabriquer suffisamment de batteries cellulaires pour 2 millions de véhicules légers par an au Nevada.
Le gouverneur du Nevada, Joe Lombardo, a annoncé l’expansion en janvier, qui s’applique à une opération existante au centre industriel de Tahoe Reno, à environ 32 kilomètres à l’est de Reno-Sparks. Le plan rapproche l’entreprise de la réalisation des plans annoncés précédemment pour augmenter la production de véhicules Tesla Semi entièrement électriques, afin de fabriquer 50 000 camions en Amérique du Nord en 2024.
L’administration du président Joe Biden a pointé du doigt l’usine du Nevada expansion comme preuve d’un «boom manufacturier» continu depuis qu’il a pris ses fonctions il y a deux ans.
Dans une lettre à Lombardo et Burns du comté rural de Storey, où se trouve l’usine de Tesla, trois commissaires de comté ont salué le boom économique que l’entreprise a apporté au nord du Nevada tout en soulevant des inquiétudes quant à la quantité de personnel et de ressources nécessaires pour soutenir une telle installation, y compris incendie et EMS, application de la loi, infrastructure et personnel. Le comté a subi une grande partie du coup du plan initial de dégrèvement fiscal sur 10 ans, et le comté aura besoin d’une augmentation des recettes fiscales pour aider à soutenir l’expansion, ont-ils déclaré. Les commissaires ont demandé que les responsables du comté participent à la réunion du 2 mars.
« Néanmoins, le comté de Storey est sur le point d’accepter et de répondre aux besoins d’une deuxième Gigafactory et de poursuivre ses relations de travail positives avec l’équipe Tesla », ont écrit les commissaires.
La présence de Tesla est l’une des nombreuses dans le nord du Nevada destinées à accélérer la transition américaine vers l’énergie verte. Plus tôt ce mois-ci, une usine de recyclage de batteries basée au Nevada utilisée pour les batteries de véhicules électriques a remporté un prêt d’énergie verte de 2 milliards de dollars de l’administration Biden Redwood Materials, fondée par un ancien dirigeant de Tesla, a également reçu 105 millions de dollars d’abattements fiscaux d’État sur une promesse d’expansion ses opérations dans la région et aider les États-Unis à établir leur propre chaîne d’approvisionnement en véhicules électriques.
« Cette région ouvre la voie à une histoire plus large de ce qui se passe dans le pays », a déclaré la secrétaire américaine à l’Énergie, Jennifer Granholm, lors de l’annonce du prêt.
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Stern est membre du corps de l’Associated Press/Report for America Statehouse News Initiative. Report for America est un programme de service national à but non lucratif qui place des journalistes dans les salles de rédaction locales. Suivez-le sur Twitter : @gabestern326.
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