La flotte de véhicules électriques du conseil municipal de Nottingham en croissance
Le conseil municipal de Nottingham, au Royaume-Uni, se prépare à devenir la première ville neutre en carbone du pays d’ici 2028. Dans cette optique, le passage à des véhicules électriques est une étape majeure, avec déjà 51 % des véhicules de la flotte municipale alimentés à l’électricité. Cette flotte se compose de six camions poubelles, des balayeuses et des camionnettes, avec encore plus de véhicules à venir.
Projet V2G à Eastcroft Depot, mars 2023
La ville de Nottingham, en collaboration avec Interreg North-West Europe et Innovate UK, a lancé un projet de démonstration de véhicule à réseau (V2G) au dépôt d’Eastcroft. Le but de ce projet pilote est de montrer comment la technologie V2G peut aider à répondre aux demandes énergétiques causées par l’augmentation des flottes de voitures électriques et leur transition depuis les moteurs à combustion interne traditionnels. Le projet comprend 176 kWc de panneaux solaires photovoltaïques, 600 kWh de stockage d’énergie stationnaire à l’aide de batteries de seconde vie qui ont été réutilisées à partir de 24 batteries de véhicules électriques usagées et 40 unités de recharge bidirectionnelles pour véhicules électriques.
Le projet pilote vise à maximiser l’utilisation de l’énergie renouvelable générée localement en utilisant les batteries et les 40 véhicules V2G pour le stockage à court terme de l’électricité générée par les panneaux solaires au dépôt. Le système est surveillé par un système de gestion de l’énergie spécialement conçu à cet effet et les unités de charge bidirectionnelles peuvent renvoyer de l’électricité aux bâtiments du dépôt ou au réseau pendant les heures de pointe, équilibrant ainsi la demande d’électricité et réduisant les coûts énergétiques.
Cllr Sally Longford, titulaire du portefeuille pour l’énergie, l’environnement et les services de gestion des déchets, a déclaré : « Nous nous efforçons de devenir la première ville neutre en carbone au Royaume-Uni d’ici 2028. Le passage à des véhicules électriques nous permet de réduire nos émissions de carbone, mais cela apporte des défis autour de notre approvisionnement énergétique pour recharger ces véhicules. Le projet pilote de véhicule à réseau nous permet d’explorer des moyens innovants de combiner les technologies renouvelables, le stockage de l’énergie et les systèmes de gestion intelligents pour tester des solutions qui pourraient être déployées dans d’autres régions du pays».
Les opérations du conseil municipal font partie des cas d’utilisation parfaits des véhicules électriques. Les camions poubelles et les balayeuses de voirie ont des itinéraires bien connus qui sont entretenus à des intervalles bien connus. L’installation de l’infrastructure de recharge dans les dépôts du conseil municipal et la programmation des sessions de recharge ainsi que la planification et la gestion globales de l’écosystème des véhicules électriques peuvent donc être facilement intégrées autour de ces opérations. Au fur et à mesure que leur flotte grandit (comme pour tout autre grand opérateur de flotte), une gestion intelligente de l’ensemble de l’écosystème débloquera des gains d’efficacité ainsi que davantage d’économies d’énergie et de coûts.
Conclusion
La ville de Nottingham a clairement pour objectif de devenir une ville neutre en carbone et de mener la croissance de l’adoption des voitures électriques au Royaume-Uni. Le département de l’environnement et du développement durable de la ville a accompli un travail remarquable en créant un projet de démonstration de véhicule à réseau (V2G) pour montrer que les technologies renouvelables, le stockage de l’énergie et les systèmes de gestion intelligents peuvent aider à répondre aux défis énergétiques rencontrés par les flottes de voitures électriques. En tant que l’un des premiers projets V2G au Royaume-Uni, celui-ci est un exemple inspirant de la manière dont les villes peuvent travailler pour atteindre des objectifs de durabilité.
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