Le débat a recommencé après le crash du théâtre : les pare-chocs d’amortisseurs sur les camions et les camions sauvent-ils vraiment des vies ?

Il y a eu un accident de la circulation qui a secoué le monde du théâtre, surtout la nuit. Le véhicule, comprenant le célèbre acteur Ceyhun Fersoy et le phénomène des médias sociaux Sergen Deveci, a heurté un camion par derrière pour l’émission intitulée « Distress ». Malheureusement sur le véhicule mis au rebut 3 acteurs de théâtre sont morts. Le traitement des blessés se poursuit.

L’incident s’est produit, notamment sur les réseaux sociaux.pare-chocs absorbant les chocs » a de nouveau lancé le débat. De nombreuses personnes ont soutenu que les TIR et les camions devraient avoir des pare-chocs amortisseurs afin d’éviter les pertes de vie dans de tels accidents. Alors, qu’était-ce que ce pare-chocs amortisseur ? y a-t-il une exigence? Examinons de plus près ce sujet discuté.

Qu’est-ce qu’un pare-chocs absorbant les chocs ? Pourquoi est-ce si important ?

Les camions et les camions sont des véhicules assez élevés par rapport aux voitures. Cette hauteur est particulièrement dos crawlé les cas causent des problèmes majeurs. Parce que quand la voiture percute à grande vitesse, elle passe sous le camion qui la précède. Plus la vitesse augmente, plus la gravité de l’accident augmente et plus la voiture est proche du sol, littéralement « récolter« .

C’est là que les pare-chocs absorbant les chocs entrent en jeu. Des pare-chocs absorbant les chocs, que nous rencontrons de temps en temps sous forme d’alliage d’acier et parfois de fer, sont fixés aux remorques tirées par des camions et des camions. Ainsi, hauteur de remorque lâché par un équipement externe. Lorsqu’une voiture proche du sol la heurte par derrière, elle ne passe pas sous le véhicule grâce à ce pare-chocs.

Photos de plusieurs accidents de camions :

L’état final du véhicule transportant les acteurs est le suivant :

Dans les photos d’accidents de la circulation ci-dessus, le pare-chocs de l’amortisseur ne pas avoir Vous voyez des accidents impliquant des camions et des voitures. La caractéristique commune des voitures est qu’elles passent sous les remorques. Ce type d’accident de la circulation survivreC’est souvent miraculeux.

Alors, comment ces accidents auraient-ils résulté s’il y avait eu des pare-chocs absorbant les chocs ?

Dans la vidéo ci-dessus, heurter un TIR sans pare-chocs amortisseur (en haut) par derrière et heurter un TIR avec pare-chocs amortisseur (en bas) par derrière la différence entre vous voyez. Ces images montrent le pare-chocs absorbant les chocs combien il est important assez pour montrer…

Le pare-chocs amortisseur est-il obligatoire en Turquie ?

En fait, il existe une exigence de coussin d’absorption des chocs en Turquie. Aussi bien que depuis 2008. publié au Journal officiel « Règlement d’homologation des réservoirs de carburant et des équipements de protection arrière des véhicules à moteur et des remorques (70/221/AT)« Nous appliquons des pare-chocs amortisseurs aux camions et aux TIR dans notre pays. rendu obligatoire. En outre, il existe des détails sur le sujet dans la loi sur la circulation routière et le règlement sur la fabrication, la modification et l’assemblage de véhicules.

Si c’est nécessaire, pourquoi ces accidents se produisent-ils ? Aucun contrôle?

En fait, les autorités ne peuvent pas faire grand-chose à ce stade. Parce que les TIR et les camions qui sont pris dans le cadre de la nécessité, aux examens sont examinés en détail. Les pare-chocs absorbant les chocs qui ne répondent pas aux normes sont soumis à une inspection. interdit.

Cependant, la principale question à discuter ici est la normes. Par exemple; Pour certains équipements autorisés à l’usage, les normes « ECE R-58 » de l’Union Européenne sont prises en compte. CEE R-58, 55-60km/h Très efficace à grande vitesse, mais moins efficace à grande vitesse. En tant que tel, un équipement adapté sur le papier peut en réalité produire des résultats bien plus douloureux…