Le déménagement de Ross Chastain à Martinsville est « trop ​​irréaliste » pour un film


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Ross Chastain a revisité son mouvement de la course de Martinsville.

La course à élimination de la Cup Series à Martinsville Speedway était de retour le 30 octobre, mais Ross Chastain entend toujours des questions sur le fait de rouler sur le mur. L’un d’eux se concentre sur la question de savoir si ce mouvement pourrait faire partie d’un scénario de film. Cependant, il le considère comme trop irréaliste.

Chastain a donné un aperçu de la question lors des NASCAR Awards à Nashville. Il a expliqué que personne à Hollywood n’aurait fait un film sur sa saison et le «mouvement du jeu vidéo» au Martinsville Speedway. Son raisonnement est qu’il avait juste l’air mal animé.

« Je ne pense pas qu’ils auraient fait ce film aurait été trop irréaliste », a déclaré Chastain aux membres des médias réunis. « Non non. Je veux dire, la vidéo à Martinsville ressemble à un très mauvais CG animé – peu importe, comme une fausse chose dans laquelle ils ont doublé. Comme si ça n’avait pas l’air réel quand je le regarde.

« J’ai l’impression que celui qui a fait ça aurait dû le rendre plus réel. La voiture a l’air de filer. Ouais, je pense que c’est au-delà d’un film. Je ne pense pas que cela semblerait même réel si vous deviez présenter cela en janvier. Je ne pense pas que les gens l’auraient… Je ne pense pas qu’Hollywood l’aurait acheté.


Le déménagement a tout de même atteint un objectif important

Ross Chatain

GettyRoss Chastain accueille les fans à Daytona International Speedway.

Bien que Chastain pense que le mouvement était trop irréaliste, il était suffisamment réel pour l’aider à atteindre un objectif. Il a pu passer de la 10e à la 5e place dans le dernier tour et s’assurer une place dans le championnat à quatre. Il est ensuite passé au quatrième rang après que les officiels ont disqualifié le n ° 6 de Brad Keselowski pour avoir échoué à l’inspection d’après-course.

Chastain a ensuite terminé troisième de la course de championnat à Phoenix Raceway et deuxième du classement de la Cup Series derrière Joey Logano. Cette performance a couronné une saison au cours de laquelle il a remporté ses deux premières victoires en carrière et établi des records en carrière dans plusieurs catégories différentes.

Comment Chastain a-t-il accompli cet exploit ? Il y avait plusieurs facteurs qui ont joué un rôle. Il a révélé l’un des plus grands lors du banquet de remise des prix au Music City Center de Nashville.

« La nouvelle voiture », a déclaré Chastain à Marty Snider lors de la cérémonie. « NASCAR et la famille France ont dévoilé et déployé une voiture qui était, à mon avis, la plus grande réinitialisation que ce sport ait jamais vue. Et ma conviction – dès la toute première course à la plage – il y avait une voiture mieux conçue et une voiture mieux construite. Vous pourriez le souder différemment.

« Et pas plus tard que l’année dernière, avec mon passage dans la voiture 42, vous pouviez concevoir et construire une meilleure voiture. Et maintenant, on achète les voitures, et c’est réinitialisé. C’est la raison pour laquelle Trackhouse existe. C’est la raison pour laquelle Justin Marks, Pitbull et Ty Norris se sont lancés dans ce voyage.


Chastain s’attend à quelques améliorations en 2023

Comme l’a expliqué le natif de Floride lors des NASCAR Awards, la saison 2022 était sa première « au bâton » avec Trackhouse Racing. Cela signifie que la saison 2023 lui donnera encore plus d’opportunités de remporter des victoires et une place dans les séries éliminatoires.

Dans quelle mesure Trackhouse Racing sera-t-il compétitif par rapport aux autres équipes ? Cette réponse reste floue. La voiture Next Gen subira quelques changements avant la saison dans un souci de sécurité et d’une meilleure compétition.

Il y a aussi une limite à la quantité de travail que les équipes peuvent faire sur ces nouvelles voitures. Le non-respect de ces directives entraîne des sanctions sévères de niveau L2, telles que celles qui ont été infligées à RFK Racing, Stewart-Haas Racing et Front Row Motorsports en 2022.

Cela étant dit, Chastain s’attend toujours à apporter quelques améliorations avant la saison 2023. Il a confiance dans les gens de Trackhouse Racing et il sait que l’équipe ne peut pas se permettre de simplement célébrer les réalisations passées.

« Nous avons des gens intelligents, alors est-ce que je pense que ma voiture se comportera mieux au début de 2023 qu’à la fin de 22 ? Je l’espère », a déclaré Chastain lors de sa conférence de presse. « C’est mieux. Nous devons aller plus vite, sinon ils nous dépasseront. C’est ce qui est si bien dans ce sport, c’est qu’il est cyclique et qu’il ne s’arrête jamais.





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