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NEW DELHI : Le Cour suprême a permis à la corporation municipale du Grand Mumbai de commencer des travaux de développement partiels dans le Projet de route côtière de Mumbai tout en observant que le développement durable est un ingrédient important dans la protection de l’environnement.
Un banc de juges DY Chandrachud et Hima Kohli a modifié son arrêté de 2019 et a permis à l’organisme civique d’aménager des jardins, d’ouvrir des espaces verts et des parcs, de créer une piste cyclable et une piste de jogging, d’aménager une promenade en bord de mer et un terre-plein et de construire des espaces de loisirs.
« Sauf si les travaux sont autorisés à ce stade, une partie substantielle des travaux de la route qui sont effectués entre-temps devra être rouverte pour le parking souterrain. L’installation est d’intérêt public. Sans aucun doute, le développement durable est un enjeu important. ingrédient de la protection de l’environnement. À ce stade, prima facie, l’effort de décongestionner les artères d’une ville métropolitaine congestionnée ne peut être interdit », a déclaré le banc.
Le tribunal suprême, cependant, a déclaré que les conditions imposées dans la zone de réglementation côtière (CRZ) le déminage doit être scrupuleusement observé, y compris la réhabilitation de la communauté de pêcheurs.
Il a ordonné au corps civique de fournir un engagement que la corporation municipale respectera strictement toutes les conditions stipulées dans l’autorisation CRZ du 11 mai 2017 telle que modifiée le 18 mai 2021.
« Le terrain récupéré ne doit pas être utilisé à des fins de développement résidentiel ou commercial, actuellement ou à tout moment dans le futur. Aucun autre terrain ne doit être récupéré aux fins du projet de route côtière sans l’autorisation préalable de ce tribunal », le banc a dit.
« Ce tribunal doit être informé à l’avance de toute modification substantielle des paramètres du projet. Le requérant doit déposer le plan requis dans un délai de trois mois à compter de la date de l’ordonnance », a déclaré le banc.
Le tribunal supérieur entendait une demande présentée par la municipalité du Grand Mumbai pour la modification de l’ordonnance provisoire datée du 17 décembre 2019, afin de lui permettre d’effectuer certains travaux relatifs au projet de route côtière.
Le tribunal suprême avait interdit à la corporation municipale de poursuivre tout autre travail de développement jusqu’à nouvel ordre.
Le projet de route côtière d’une valeur de Rs 12 000 crore va de Marine Drive à Worli.
Selon le site Web du BMC, l’organisme civique a envisagé le projet de route côtière sud de Mumbai (MCRP) le long du front de mer ouest de la ville pour décongestionner les routes existantes.
Un banc de juges DY Chandrachud et Hima Kohli a modifié son arrêté de 2019 et a permis à l’organisme civique d’aménager des jardins, d’ouvrir des espaces verts et des parcs, de créer une piste cyclable et une piste de jogging, d’aménager une promenade en bord de mer et un terre-plein et de construire des espaces de loisirs.
« Sauf si les travaux sont autorisés à ce stade, une partie substantielle des travaux de la route qui sont effectués entre-temps devra être rouverte pour le parking souterrain. L’installation est d’intérêt public. Sans aucun doute, le développement durable est un enjeu important. ingrédient de la protection de l’environnement. À ce stade, prima facie, l’effort de décongestionner les artères d’une ville métropolitaine congestionnée ne peut être interdit », a déclaré le banc.
Le tribunal suprême, cependant, a déclaré que les conditions imposées dans la zone de réglementation côtière (CRZ) le déminage doit être scrupuleusement observé, y compris la réhabilitation de la communauté de pêcheurs.
Il a ordonné au corps civique de fournir un engagement que la corporation municipale respectera strictement toutes les conditions stipulées dans l’autorisation CRZ du 11 mai 2017 telle que modifiée le 18 mai 2021.
« Le terrain récupéré ne doit pas être utilisé à des fins de développement résidentiel ou commercial, actuellement ou à tout moment dans le futur. Aucun autre terrain ne doit être récupéré aux fins du projet de route côtière sans l’autorisation préalable de ce tribunal », le banc a dit.
« Ce tribunal doit être informé à l’avance de toute modification substantielle des paramètres du projet. Le requérant doit déposer le plan requis dans un délai de trois mois à compter de la date de l’ordonnance », a déclaré le banc.
Le tribunal supérieur entendait une demande présentée par la municipalité du Grand Mumbai pour la modification de l’ordonnance provisoire datée du 17 décembre 2019, afin de lui permettre d’effectuer certains travaux relatifs au projet de route côtière.
Le tribunal suprême avait interdit à la corporation municipale de poursuivre tout autre travail de développement jusqu’à nouvel ordre.
Le projet de route côtière d’une valeur de Rs 12 000 crore va de Marine Drive à Worli.
Selon le site Web du BMC, l’organisme civique a envisagé le projet de route côtière sud de Mumbai (MCRP) le long du front de mer ouest de la ville pour décongestionner les routes existantes.
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