La London Electric Vehicle Company, qui fabrique les taxis noirs alimentés par batterie de la ville, prévoit de supprimer jusqu’à 140 emplois au Royaume-Uni dans le cadre d’un plan visant à accroître l’efficacité.
LEVC, comme on l’appelle, appartient au groupe chinois Zhejiang Geely Holding – la société mère de Volvo, Lotus, Polestar et d’autres – a déclaré que le programme de départs volontaires faisait partie d’une série de mesures visant à revenir à « une rentabilité et une croissance durables, » après l’impact de la pandémie et la perturbation des chaînes d’approvisionnement.
À la fin de 2021, LEVC employait environ 550 travailleurs, selon les documents déposés par l’entreprise. Si ces niveaux se maintenaient, les réductions représenteraient environ un quart de la main-d’œuvre.
Elle possède une usine de production à Coventry, en Angleterre.
Un porte-parole de l’entreprise a refusé de commenter le nombre actuel d’employés.
L’annonce de LEVC est un nouveau coup porté à l’industrie automobile britannique, quelques jours après que la startup de fourgonnettes électriques Arrival a déclaré que son projet de déplacer la production aux États-Unis aurait un effet « important » sur sa main-d’œuvre britannique. Plus tôt lundi, la startup de batteries Britishvolt a déclaré qu’elle envisageait plusieurs options pour assurer la « stabilité » après un rapport selon lequel elle pourrait entrer dans l’administration.
LEVC a perdu 118 millions de livres (135 millions de dollars) au cours de l’exercice clos en décembre 2021, selon les documents déposés par la société. La société a déclaré en 2020 qu’elle s’attendait à être rentable d’ici 2021.