[ad_1]
BRUXELLES (AP) – La secrétaire américaine au Trésor, Janet Yellen, a déclaré vendredi que les pays industrialisés du Groupe des Sept imposent un plafond de prix sur les produits pétroliers russes raffinés tels que le diesel et le kérosène, dans le cadre d’une coalition qui comprend l’Australie et un accord de principe du Union européenne.
Le plafond fait suite à des limites de prix similaires imposées aux exportations de pétrole russe, dans le but de réduire les ressources financières dont dispose le président russe Vladimir Poutine pour mener la guerre de près d’un an en Ukraine.
« L’accord d’aujourd’hui s’appuie sur le plafond des prix des exportations de pétrole brut russe que nous avons fixé en décembre et contribue à faire avancer nos objectifs de limiter le principal générateur de revenus de la Russie dans le financement de sa guerre illégale tout en promouvant des marchés énergétiques mondiaux stables », a déclaré Yellen dans un communiqué.
Vendredi, les gouvernements de l’UE ont provisoirement convenu de fixer un plafond de prix de 100 dollars le baril sur les ventes de diesel russe pour coïncider avec un embargo de l’UE sur le carburant.. Des diplomates représentant les 27 gouvernements de l’UE ont fixé le plafond du carburant diesel, du carburéacteur et de l’essence russes avant l’entrée en vigueur de l’interdiction dimanche. Il vise à réduire les revenus de la Russie tout en continuant à acheminer son diesel vers les pays non occidentaux pour éviter une pénurie mondiale qui ferait grimper les prix et l’inflation.
Des détails sur le plafond ont été fournis par une déclaration du G-7 et des diplomates de trois différents pays membres de l’UE, qui ont accepté de discuter du plafond sous couvert d’anonymat.
Le plafond de 100 dollars le baril s’applique au diesel russe et aux autres carburants qui se vendent plus cher que le pétrole brut utilisé pour les fabriquer. Les responsables ont convenu d’une limite de 45 dollars le baril sur les produits pétroliers russes qui se vendent à un prix inférieur au prix du brut.
L’accord fait suite à un accord similaire du G-7 visant à limiter le prix du pétrole brut russe à 60 dollars le baril. Tous les plafonds de prix sont imposés par une exigence pour les chargeurs et les assureurs largement basés en Occident de respecter les sanctions et de ne traiter que les produits pétroliers dont le prix est égal ou inférieur aux limites..
La Russie a déclaré qu’elle ne vendrait pas aux pays respectant le plafond pétrolier, mais comme son pétrole se vend à moins de 60 dollars le baril, il a continué d’affluer vers le marché mondial. Les plafonds de prix encouragent les clients non occidentaux qui n’ont pas interdit le pétrole russe faire pression pour obtenir des remises, tandis que l’évasion pure et simple – bien que possible – entraîne des coûts supplémentaires tels que l’organisation de pétroliers clandestins.
Les ambassadeurs des 27 pays de l’UE ont présenté la décision et les gouvernements nationaux ont jusqu’à samedi matin pour réagir par une objection écrite. Aucune modification de l’accord n’était attendue.
L’Europe a régulièrement réduit ses approvisionnements en diesel en provenance de Russie d’environ la moitié de toutes les importations. Le diesel est essentiel pour l’économie car il est utilisé pour alimenter les voitures, les camions transportant des marchandises, l’équipement agricole et les machines d’usine. Les prix ont grimpé en flèche depuis que la Russie a envahi l’Ukraine en raison du rebond de la demande et de la capacité de raffinage limitée à certains endroits.
Si le plafonnement des prix fonctionne comme prévu et que le diesel russe continue de couler, les prix du carburant ne devraient pas monter en flèche, selon les analystes. L’Europe pourrait s’approvisionner en diesel auprès des États-Unis, de l’Inde et du Moyen-Orient, tandis que la Russie pourrait chercher de nouveaux clients en dehors de l’Europe.
Cependant, l’impact du plafond sera imprévisible, car les expéditeurs réachemineront les flux de carburant vers de nouvelles destinations, et des trajets maritimes plus longs pourraient mettre à rude épreuve la capacité des pétroliers.
Les ventes de combustibles fossiles sont un pilier essentiel du budget russe, mais les gouvernements européens hésitaient auparavant à couper leurs achats car l’économie était fortement dépendante du gaz naturel russe, huile et diesel. Depuis le début de la guerre en Ukraine, cela a changé.
L’Europe a coupé le charbon russe et a ensuite interdit son pétrole brut le 5 décembre. Pendant ce temps, Moscou a interrompu la plupart des livraisons de gaz naturel vers l’Europe, invoquant des problèmes techniques et le refus des clients de payer en devise russe. Les responsables européens disent qu’il s’agit de représailles pour les sanctions et d’une tentative de saper leur soutien à l’Ukraine.
___
McHugh a rapporté de Francfort, en Allemagne. L’écrivain AP Josh Boak a contribué à cette histoire de Baltimore.
[ad_2]
Source link -39