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NEW DELHI: Le ministre de l’aviation de l’Union, Jyotiraditya Scindia, a publié mercredi une série de directives visant à réduire la congestion dans les principaux aéroports indiens au milieu de la ruée vers les passagers avant les vacances de Noël, y compris la planification bien à l’avance du trafic aux heures de pointe. Les aéroports très fréquentés comme Delhi, Mumbai et Bengaluru sont témoins de files d’attente sinueuses à l’entrée du terminal, à l’enregistrement, à la sécurité et à l’immigration, laissant les dépliants avec les nerfs effilochés.
« A tenu une discussion détaillée avec les chefs de tous les principaux aéroports indiens, CISF (qui gère la sécurité de l’aéroport) et les agents de l’immigration sur les capacités déployées et celles requises à chaque étape pour traiter en douceur les passagers nationaux et internationaux pendant la haute saison des voyages », Scindie tweeté. Il a déclaré que des plans de capacité aux heures de pointe seront élaborés, en fonction de la capacité de traitement des passagers dans chaque grand aéroport. Les cartes de débarquement seront distribuées à bord et remplies avant l’arrivée, afin de minimiser les files d’attente aux comptoirs d’immigration. Scindia a également dirigé « l’augmentation de la capacité des effectifs de sécurité et le contrôle des bagages à main », en plus de l’évaluation de la capacité de radiographie des bagages.
Suite à son annonce, Mumbai International Airport Ltd a émis un avis aux passagers leur demandant d’atteindre au moins 3. 5 et 2. 5 heures avant les vols internationaux et intérieurs, respectivement, « afin d’allouer du temps supplémentaire aux formalités liées au voyage et aux protocoles de sécurité obligatoires ».
Les scènes sont chaotiques à l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi et à l’aéroport international Chhatrapati Shivaji Maharaj de Mumbai. L’immigration, en particulier, est un problème majeur pour les étrangers. La précipitation est telle que Delhi International Airport Ltd a demandé aux compagnies aériennes opérant à partir de T3 de déplacer certains de leurs vols aux heures de pointe vers T1 et T2.
Les exploitants d’aéroport ont déclaré que les files d’attente les plus longues étaient observées à la sécurité et à l’immigration.
« A tenu une discussion détaillée avec les chefs de tous les principaux aéroports indiens, CISF (qui gère la sécurité de l’aéroport) et les agents de l’immigration sur les capacités déployées et celles requises à chaque étape pour traiter en douceur les passagers nationaux et internationaux pendant la haute saison des voyages », Scindie tweeté. Il a déclaré que des plans de capacité aux heures de pointe seront élaborés, en fonction de la capacité de traitement des passagers dans chaque grand aéroport. Les cartes de débarquement seront distribuées à bord et remplies avant l’arrivée, afin de minimiser les files d’attente aux comptoirs d’immigration. Scindia a également dirigé « l’augmentation de la capacité des effectifs de sécurité et le contrôle des bagages à main », en plus de l’évaluation de la capacité de radiographie des bagages.
Suite à son annonce, Mumbai International Airport Ltd a émis un avis aux passagers leur demandant d’atteindre au moins 3. 5 et 2. 5 heures avant les vols internationaux et intérieurs, respectivement, « afin d’allouer du temps supplémentaire aux formalités liées au voyage et aux protocoles de sécurité obligatoires ».
Les scènes sont chaotiques à l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi et à l’aéroport international Chhatrapati Shivaji Maharaj de Mumbai. L’immigration, en particulier, est un problème majeur pour les étrangers. La précipitation est telle que Delhi International Airport Ltd a demandé aux compagnies aériennes opérant à partir de T3 de déplacer certains de leurs vols aux heures de pointe vers T1 et T2.
Les exploitants d’aéroport ont déclaré que les files d’attente les plus longues étaient observées à la sécurité et à l’immigration.
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