Le GPL, le carburant le moins cher, endommage-t-il le moteur du véhicule ?

Les carburants utilisés pour les moteurs à combustion interne sont devenus assez chers aujourd’hui. Pour cette raison, il est présenté comme l’alternative la moins chère parmi ces carburants. GPLLa transition s’accentue de jour en jour. Alors, le GPL, plus abordable que les autres carburants, nuit-il aux voitures ?

En fait, c’est une question que beaucoup de gens se posent. Parce que dans notre pays Il y a trop de véhicules GPL. Cependant, il y a des gens qui veulent passer au système GPL, même s’ils utilisent actuellement des véhicules à essence. Examinons ensuite l’effet du GPL sur le moteur.

Le GPL affecte-t-il les performances du véhicule ?

Il est indiqué que les véhicules GPL subissent une certaine perte de performance. Cette information n’est pas exactement fausse, mais elle n’a pas un impact aussi important qu’on pourrait s’y attendre. Même si le réglage GPL de la voiture est effectué correctement, cela peut être fait dans des conditions de conduite quotidiennes. la perte de performances peut ne pas être remarquée. Les endroits où le GPL manque de puissance, même s’il est petit, peuvent être représentés par des vitesses très élevées, sous de fortes charges et des accélérations brusques.

En fait, il y a deux raisons pour lesquelles le GPL entraîne une perte de performances. Le premier de ces étant un combustible à faible consommation d’énergie. L’autre est que le moteur n’est pas conçu pour le GPL. Les moteurs standard brûlent en combinant le carburant et l’air. Cela se produit avec une combinaison « d’essence » et « d’air » dans un véhicule à essence. Étant donné que l’essence occupe moins d’espace en raison de son état liquide, beaucoup plus d’air peut entrer dans le cylindre. Cependant, lorsque du carburant GPL est utilisé, l’air n’est pas la seule chose qui pénètre dans la bouteille sous forme de gaz. Étant donné que le GPL est également sous forme gazeuse, l’air peut manquer quelque peu dans le mélange carburant + air.

Quel type de carburant est le GPL ?

Le GPL semble être un carburant plus pollué, contrairement à l’essence et au diesel, mais c’est en fait une idée fausse. Tout d’abord, le GPL est un carburant plus propre que le diesel ou l’essence. Le GPL contient environ 24 mégajoules d’énergie par litre. (Il y a 32 mégajoules d’énergie par litre d’essence) Le GPL, qui a un indice d’octane supérieur à 100, est en fait du gaz de pétrole liquéfié. Le fait que le GPL soit un carburant à indice d’octane élevé présente un avantage important : le véhicule ne cogne pas de cette façon.

Expliquons brièvement le coup:

Le cliquetis se produit dans le cylindre lors de la course de compression dans le moteur. en raison de la température du mélange de carburant et d’air C’est une condition qui survient à la suite d’un allumage prématuré. Il réduit les performances du véhicule ainsi que la durée de vie du moteur. L’octane indique à quel point le carburant est difficile à enflammer. En d’autres termes, plus l’indice d’octane d’un carburant est élevé, plus il est difficile à brûler.

Alors, le système GPL endommage-t-il le moteur ?

Bien sûr, le GPL a ses avantages, mais cela ne signifie pas qu’il n’endommage pas le moteur. Tout d’abord, le GPL est un carburant à combustion froide. En conséquence, il produit moins de puissance. Pilotes pour obtenir ce pouvoir appuyer sur plus de pédales ils essaient de rattraper les performances qu’ils procurent en essence.

Le GPL devient plus chaud.

Le principal problème avec le GPL se produit généralement à des vitesses élevées. Bien que le GPL ait un processus de combustion plus froid, lorsque l’évaporation se produit, par rapport à l’essence. produit une température plus élevée. Cette température élevée peut entraîner une usure plus rapide des pièces du moteur à long terme.

En particulier, les soupapes des véhicules utilisant du GPL peuvent se détériorer plus rapidement que la normale. Cependant, ces dommages ne seront pas à court terme, mais plutôt On peut dire qu’il va voler 10 à 15% de la durée de vie globale du moteur. Ce temps est un niveau acceptable en plus des avantages qu’il apporte lors de son utilisation.

La lubrification apportée par l’essence n’est pas disponible en GPL.

En général, vous avez entendu dire que le GPL ne peut pas lubrifier le moteur comme l’essence. En fait, l’essence n’est pas un carburant qui lubrifie le moteur, mais certains additifs qu’il contient lors de la combustion. Rend le moteur plus huileux. Le GPL ne contient pas de tels additifs.

En fait, aucun de ces dommages n’est directement lié au GPL. La grande majorité des voitures utilisant le système GPL sont propulsées par des moteurs à essence. Donc ça Les moteurs sont conçus pour fonctionner à l’essence.

Plus tard, le système GPL est intégré. Si les moteurs sont produits directement conformément aux conditions du GPL, cela peut être réalisé avec des étapes telles que l’extension des dimensions des cylindres. les problèmes seront facilement résolus.

Quels sont les avantages du GPL ?

Tout d’abord, bien que le GPL soit un carburant moins énergivore que l’essence, il reste le carburant le moins cher par rapport à son prix. Le GPL brûle 30 % de plus par litre que l’essence, mais nous savons que le prix entre ces deux types de carburant est presque le double. De ce point de vue, un véhicule au GPL est très plus économique On voit qu’il peut voyager d’une manière ou d’une autre.

Le GPL est un carburant plus respectueux de l’environnement.

En dehors de cela, les véhicules GPL sont beaucoup plus respectueux de l’environnement que les autres carburants. En outre GPL avec moins d’émission de carboneOn peut aussi dire que le véhicule augmente indirectement l’autonomie de votre véhicule. Parce qu’un véhicule au GPL peut également fonctionner à l’essence, et un réservoir de GPL est ajouté en plus du réservoir d’essence. Cela augmente l’autonomie de votre véhicule.

Aujourd’hui, nous avons parlé des avantages et des inconvénients du système GPL pour le véhicule. Si vous voulez plus de contenu comme celui-ci, vous pouvez nous écrire dans la section des commentaires.