Le Grinch ne nous arrêtera pas ! Les fêtards boivent longtemps dans la nuit alors qu’ils surmontent les grèves ferroviaires de Mick Lynch pour profiter des fêtes de Noël le premier des deux «vendredis Black Eye»

Les fêtards de Noël n’ont pas laissé les grèves ferroviaires de Mick ‘The Grinch’ Lynch les empêcher de profiter d’une excellente soirée lors du premier des deux ‘Black Eye Fridays’ hier soir.

Black Eye Friday est le nom donné au vendredi précédant le réveillon de Noël et est la nuit la plus populaire en décembre pour les fêtes de Noël au travail.

Il est généralement utilisé pour décrire le vendredi après le 16 décembre, et beaucoup devraient sortir la semaine prochaine pour célébrer la saison des fêtes.

Mais des foules de gens ont également fait la fête jusque tard dans la nuit, malgré les grèves ferroviaires très discutées du RMT.

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Ces trois sages s’amusaient ce soir dans leurs bois de Noël

Mais la congestion était en hausse dans les grandes villes car les gens ont été forcés de monter dans leur voiture après la fermeture des services ferroviaires pour la deuxième journée d’action qui a duré jusqu’en janvier.

Plus tôt dans la journée, le chef du RMT, Mick Lynch, surnommé «The Grinch» en raison de la vague de grèves à Noël, a tenté de minimiser les autres syndicats acceptant des accords salariaux alors que le sien entamait une nouvelle action revendicative de 48 heures.

Hier, le front uni en grève de milliers de cheminots a craqué lorsque les membres d’un grand syndicat ont accepté une offre de salaire exceptionnelle de la part des patrons.

Les membres de la Transport Salaried Staffs’ Association (TSSA) de Network Rail ont voté à une écrasante majorité en faveur d’un accord d’une valeur allant jusqu’à 11 % pour certains employés moins bien rémunérés.

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Le chef du RMT, Mick Lynch, a déclaré qu’il n’y avait « aucune nouvelle proposition sur la table » après des pourparlers convoqués jeudi par le ministre des chemins de fer Huw Merriman.

S’exprimant depuis la ligne de piquetage à la gare de Londres Euston, le chef du syndicat a déclaré à Sky News: “ Nous avons eu un échange sur ce qui pourrait être possible et sur certaines voies à suivre et des idées partagées par toutes les parties, et le ministre des chemins de fer a demandé que toutes les parties descendent à d’autres discussions au cours de la prochaine période.

«Nous chercherons à organiser ces réunions avec les employeurs et verrons si nous pouvons développer des solutions aux problèmes que, espérons-le, toutes les parties pourront soutenir.

Mick Lynch sur la ligne de piquetage alors que plus de 40 000 cheminots entament une grève de 48 heures après que les pourparlers n’ont pas permis de résoudre un différend sur les salaires, les emplois et les conditions

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«Mais il n’y a pas de véritables négociations; il y a quelques sondages sur ce qui pourrait être développé.

«Nous attendons donc avec impatience de nous mettre autour de la table avec les employeurs, de travailler et de voir ce que nous pouvons faire.

« Mais il n’y a pas de nouvelles propositions sur la table au moment où nous parlons. »

Lynch a ajouté que les membres de la TSSA qui ont accepté une offre de rémunération de Network Rail ne sont « pas affectés par les changements » proposés.

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Il a insisté: «Eh bien, la TSSA et Unite sont minuscules dans Network Rail – nous avons huit ou neuf fois leurs membres et ils ne sont pas affectés par les changements que Network Rail souhaite apporter.

«Ce sont des superviseurs et des cols blancs. Ils ne font pas le travail que font nos membres qui sont profondément touchés par les changements, y compris le régime de sécurité, comme le sera le public.

«Qu’ils soient ou non dans le différend, cela n’affecte pas vraiment le cours du différend.

« Pour nos membres, les propositions sont totalement inadéquates à l’heure actuelle. »