Le masque tombe-t-il plus tôt ?

Il est en fait valable jusqu’au 7 avril : il y a maintenant de plus en plus de signes que l’exigence de masque dans le transport longue distance pourrait tomber plus tôt. Le ministre de la Santé Lauterbach n’exclut plus une fin prématurée. La pression vient aussi des États fédéraux.

Le ministre fédéral de la Santé, Karl Lauterbach, n’exclut plus une fin anticipée de l’obligation de porter un masque dans les transports longue distance et dans les établissements médicaux. « Il se pourrait bien que nous supprimions plus tôt l’exigence du masque », a déclaré le politicien du SPD au « Stern ». Mais il ne voulait pas « se fixer un rendez-vous ».

Il est actuellement « encore trop tôt », a déclaré le ministre. Il a souligné: « Nous avons toujours des cliniques pleines et des échecs de personnel. » Il est important de surveiller la situation de très près, puis de l’évaluer. En fait, l’exigence de masque dans le trafic longue distance et dans les établissements médicaux, qui est réglementée à l’échelle nationale, court jusqu’au 7 avril.

Le Bade-Wurtemberg emboîte le pas

Dans les transports publics locaux, dont les États fédéraux sont responsables contrairement aux transports longue distance, de plus en plus d’États lèvent l’exigence du masque. Le Bade-Wurtemberg a également annoncé qu’il souhaitait mettre fin à l’obligation de porter un masque dans les transports publics locaux. Le ministère d’État de la Santé à Stuttgart a déclaré qu’il expirerait le 31 janvier.

« Il s’agit d’une étape logique dans notre approche étape par étape pour faire face à la pandémie », a déclaré le ministre de la Santé, Manfred Lucha. « Après avoir aboli l’obligation d’isoler les personnes infectées à la fin de l’année dernière, nous passons maintenant à l’étape suivante », a déclaré l’homme politique écologiste. Selon certaines informations, l’abolition doit encore être coordonnée au sein du gouvernement de Stuttgart. L’étape est considérée comme incontestée entre les partenaires de la coalition Verts et CDU.

Huit autres États fédéraux avaient précédemment aboli l’exigence du masque dans les transports locaux. En Saxe, le port du masque ne sera plus obligatoire dans les bus et les trains à partir du 16 janvier. Il en va de même à Berlin, Brandebourg et Mecklembourg-Poméranie occidentale à partir du 2 février et en Thuringe à partir du 3 février. L’obligation de porter un masque a déjà été supprimée en Saxe-Anhalt, en Bavière et dans le Schleswig-Holstein. Cependant, le port du masque est généralement recommandé.

Aussi Deutsche Bahn pour l’abolition

Au sein de la coalition feux tricolores, le FDP fait pression et demande la suppression de l’obligation du masque dans les transports longue distance. L’association de voyageurs Pro Bahn s’est jointe à ces revendications. « Nous serions très heureux de mettre fin à l’obligation de porter un masque dans les transports longue distance », a déclaré le président d’honneur de l’association, Karl-Peter Naumann, de l’agence de presse dpa.

« Vous ne pouvez expliquer à personne pourquoi vous avez besoin d’un masque sur l’ICE blanc et non plus sur le train régional rouge. » Il a appelé à une réglementation uniforme. Une courtepointe en patchwork n’entraîne que plus d’incompréhension et plus d’agressivité envers le personnel.

Deutsche Bahn a fait une déclaration similaire. Elle prône la fin de l’obligation du masque dans les transports longue distance « dans les prochaines semaines », a précisé le groupe sur demande. « Comme dans le transport aérien, nous devrions également compter sur le volontariat dans le transport longue distance. » Une courtepointe en patchwork avec une grande variété de réglementations est « de plus en plus difficile à transmettre aux passagers et aux employés ».