Tesla a étendu sa présence manufacturière bien au-delà des États-Unis à ce stade, avec maintenant des sites Gigafactory en Chine et en Allemagne, ainsi que ceux de son marché domestique. Et avant l’annonce par le constructeur automobile d’un nouvel emplacement Gigafactory, prévu d’ici la fin de cette année, un pays européen encourage le constructeur américain à l’envisager pour ses projets futurs.
Une chaîne de montage à Gigafactory Texas. Photo publiée avec l’aimable autorisation de Tesla.
Le ministre italien des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini, a déclaré que le pays « ouvrirait [its] des portes ouvertes pour « Tesla et le PDG Elon Musk, comme indiqué dans un webinaire organisé par le point de vente italien Il Messaggero et détaillé dans un rapport de Teslarati. Salvini a noté la diminution de l’industrie automobile italienne lors de l’événement en ligne, ajoutant que le pays souhaitait attirer les investissements et les capitaux étrangers.
« Je vois la photo d’Elon Musk, l’un des principaux génies de l’innovation. Et j’aimerais qu’il puisse travailler davantage avec l’Italie, pour l’Italie et en Italie. J’aimerais créer un pôle d’attraction pour les investissements et les capitaux étrangers qui deviendrait un point de référence pour l’innovation », a déclaré Salvini lors du webinaire.
Salvini a également brièvement fait référence au processus réglementaire en Allemagne qui a supervisé la construction de la Gigafactory Berlin-Brandebourg de Tesla, un système que le PDG Elon Musk a critiqué pour avoir pris beaucoup de temps. Salvini suggère que l’introduction de la fabrication en Italie pourrait potentiellement être un processus plus simple et plus favorable pour le constructeur automobile américain.
« Puisque l’industrie automobile en Italie n’existe hélas plus – j’ai demandé quand j’étais au Viminale et encore aujourd’hui de voyager dans une voiture italienne et non allemande – alors inviter Elon Musk à investir en Italie et à ouvrir en Italie fait partie de ceux objectifs ambitieux que nous nous fixons. Je sais qu’il a des problèmes pour atterrir en Allemagne, et nous lui ouvrons grand nos portes », a ajouté Salvini.
Historiquement, l’Italie a accueilli les géants des constructeurs automobiles de luxe Ferrari, Lamborghini et Maserati. Cependant, aucun des premiers véhicules électriques des entreprises ne devrait être lancé avant 2023. Comparativement, Tesla propose quatre véhicules électriques et la société maîtrise actuellement l’industrie des véhicules électriques dans son ensemble. Tesla n’a ouvert sa première usine européenne qu’au début de cette année avec Giga Berlin, bien que l’emplacement commence déjà des plans d’expansion.
Fait intéressant, les machines de moulage de Tesla pour ses véhicules sont fabriquées par une société italienne appelée IDRA, et la société a récemment développé une machine destinée à produire le Cybertruck. Les machines « Giga Press » jouent un rôle important dans la production des véhicules monobloc de Tesla, de sorte qu’au moins un élément de la fabrication du constructeur automobile américain est déjà basé dans le pays.
Récemment, Tesla a également ouvert son réseau Supercharger aux véhicules non Tesla en Italie, dans le cadre d’un programme pilote testant l’inclusion d’autres marques dans son réseau de recharge. La fonctionnalité devrait également arriver aux États-Unis d’ici la fin de l’année, selon une note de service de la Maison Blanche publiée plus tôt cette année.
Publié à l’origine sur EVANNEX. Par Peter McGuthrie
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