Ce mois de janvier a également marqué le début du trimestre maigre conventionnel pour les voyages intérieurs, les transporteurs indiens ayant transporté environ deux lakh de passagers en moins par rapport au mois précédent, décembre 2022, selon les données mensuelles sur le trafic publiées lundi par la Direction générale de l’aviation civile. Chaque transporteur a transporté moins de passagers en janvier qu’en décembre, le mois où la demande de voyages de fin d’année avait de longues files d’attente dans les aéroports métropolitains tels que Delhi et Mumbai.
Indigo, par exemple, qui détient une part de marché de 55 %, avait un coefficient d’occupation (PLF) de 87,5 % en décembre, qui est tombé à 82 % en janvier. De même, la charge d’Air India est passée de 89 % en décembre à 87,5 % en janvier.
En janvier, les compagnies aériennes ont «refusé l’embarquement» à 594 passagers et payé environ 37 lakh Rs à titre d’indemnisation. Plus de 27 000 passagers ont été touchés par des annulations de vols et les compagnies aériennes ont payé Rs 48 lakh à titre d’indemnisation. Les retards de vol ont touché 2,4 lakh passagers, ce qui a obligé les compagnies aériennes à payer Rs 268 lakh pour la facilitation.
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Les conditions météorologiques étaient la principale raison des perturbations de vol, représentant 86,5 % des annulations, suivies des raisons commerciales à 5,8 % et des raisons techniques à 4,8 %. En ce qui concerne les plaintes des passagers, un total de 418 plaintes ont été déposées par des passagers contre tous les transporteurs, le plus déposé contre Alliance Air à sept plaintes pour 10 000 passagers transportés. Les problèmes de vols ont été la principale cause de plaintes des passagers en janvier.
Dans la course à la ponctualité, IndiGo est arrivé en tête avec 84,6 % de ses vols opérés vers/depuis les quatre métros au départ/arrivée à l’heure ou à moins de 15 minutes de l’heure prévue. Il a été suivi de Akasa Air à 76,9 % et Vistara à 76,6 %.