Le patron annonce : la transition vers les voitures électriques mettra-t-elle fin à la Volkswagen Golf ?

de voitures électriques l’avenir de l’industrie automobile Maintenant, tout le monde commence à se sentir plus ou moins sûr. Les entreprises préparent leurs plans pour les voitures électriques depuis des années. Chaque nouvelle gamme de voitures électriques porte un nouveau nom et remplace les anciennes séries.

L’une des séries les plus emblématiques et les plus populaires de Volkswagen. Le golfest sur la route depuis de nombreuses années en tant que véhicule à moteur à combustion interne. Interrogé pour savoir si une voiture électrique retirera la marque, Thomas Schafer, directeur de l’exploitation de Volkswagen répondu.

Le golf restera

Directeur de l’exploitation de Volkswagen Thomas Schaffer, à AutoCar Dans sa déclaration, il a déclaré que les modèles Golf de huitième génération seront lancés au cours de la période 2027-2028, tandis que le nom « Golf » restera inchangé dans le nouveau modèle tout électrique. Modèles de golf électriquessera la neuvième génération de la marque. En d’autres termes, la Volkswagen ID.3 électrique ne remplacera pas la série Golf, comme le disait la rumeur.

D’après Schaffer ID.3, Plus qu’un successeur de la Golf, ce sera un modèle haut de gamme de la Golf et un modèle à hayon qui se positionnera entre la Golf électrique -ou ID.Golf comme le COO a donné des noms alternatifs- ID.2 et ID.3.

autrefois Volkswagen électrique eGolf a présenté le modèle, mais à cette époque, le véhicule n’a pas attiré beaucoup d’attention. Avec l’intérêt croissant pour les véhicules électriques, le prix de vente de certains modèles VW ultérieurs a dépassé le prix de vente recommandé par le fabricant.

L’avenir de Volkswagen pour les voitures électriques Vous vous demandez comment procéder. Enfin, dans un e-mail adressé à ses salariés, l’entreprise Véhicule électrique Trinity Il a déclaré que la construction du centre de production était en cours de réévaluation. Sans une nouvelle installation, il semble très difficile pour Volkswagen d’être suffisamment fort sur le marché en pleine croissance de l’automobile électrique.