Le plafond budgétaire de la F1 a également fait l’objet d’un examen minutieux cette année, Red Bull ayant été jugé comme ayant dépassé ses dépenses pour 2021. Horner admet que le plafond budgétaire mis en œuvre a des effets positifs, mais insiste sur le fait qu’il est loin d’être un système parfait.
« C’est un ensemble de règles très, très compliqué. Bien sûr, cela changera au fil des ans. Mais ce que j’aimerais voir, c’est qu’il y ait moins de pression dessus », a-t-il ajouté. « Les éléments de coût les plus importants sont les réglementations techniques et sportives. Si nous pouvons mettre davantage l’accent sur la façon dont ces réglementations augmentent les coûts, il y aura également moins de pression sur le plafond budgétaire.
« Il y a certaines choses qui, inévitablement, seront difficiles à appliquer, ou même à se demander s’il est légal de les appliquer, quand vous parlez d’un plafond salarial et de choses comme ça. C’est donc un processus avec une courbe d’apprentissage. Il y a de nombreuses parties du plafond budgétaire qui sont positives, mais il y a aussi certains domaines où nous pouvons encore améliorer et développer les règles. »