Un pilote et un passager qui ont été laissés suspendus à 100 pieds du sol dans un avion monomoteur pendant près de sept heures ont été miraculeusement sauvés vivants – mais avec des blessures graves et une hypothermie.
L’avion s’est écrasé sur un pylône vers 17h40 dimanche soir dans le Maryland – provoquant des coupures de courant généralisées dans le comté environnant – avant que ses occupants ne soient secourus quelques heures plus tard.
Le chef des pompiers du comté de Montgomery, Scott Goldstein, a déclaré que l’avion avait été fixé à la tour à 00h16 et que le premier occupant avait été retiré de l’avion à 00h25. Le deuxième occupant était sorti à 00h36.
La police de l’État du Maryland a identifié le pilote comme étant Patrick Merkle, 65 ans, de Washington, DC, et le passager Jan Williams, 66 ans, de Louisiane.
Deux personnes ont été extraites d’un petit avion tôt lundi dans le Maryland, plusieurs heures après s’être écrasées sur des lignes électriques, provoquant des pannes généralisées dans le comté environnant.
Il a déclaré que les deux hommes avaient subi des « blessures graves » à la suite de l’accident et que l’hypothermie était également un problème. Les deux hommes ont été transportés vers des centres de traumatologie locaux avec des blessures ne mettant pas leur vie en danger, a déclaré Goldstein.
La Federal Aviation Administration (FAA) a déclaré dans un communiqué que l’avion monomoteur, qui avait quitté White Plains, NY, s’est écrasé sur les lignes électriques près du Montgomery County Airpark à Gaithersburg vers 17h40 dimanche.
Une vidéo déchirante a capturé la scène à Gaithersburg plus tôt dimanche soir où l’avion pouvait être vu suspendu à 100 pieds dans les airs depuis une tour électrique alors que les équipages travaillaient pour sauver les occupants.
Goldstein a donné un compte rendu détaillé de ce qui se passerait pour sauver les occupants. Il a déclaré que les entrepreneurs des services publics travailleraient d’abord à la mise à la terre des fils à haute tension pour que les sauveteurs puissent travailler en toute sécurité. Les équipes de pompiers ont ensuite utilisé des camions nacelles ou une grue pour stabiliser l’avion en l’enchaînant ou en l’attachant à la tour.
Une fois que l’avion sera plus stable, a déclaré Goldstein, les sauveteurs utiliseront la grue ou les camions nacelles pour faire tomber les deux personnes. Il a déclaré que les sauveteurs les contactaient périodiquement par téléphone portable pour les surveiller.
Le chef des pompiers du comté de Montgomery, Scott Goldstein, a déclaré que l’avion avait été fixé à la tour à 00h16 et que le premier occupant avait été retiré de l’avion à 00h25. Le deuxième occupant était sorti à 00h36.
La police de l’État du Maryland a identifié le pilote comme étant Patrick Merkle (photo), 65 ans, de Washington, DC, et le passager Jan Williams, 66 ans, de Louisiane.
Une foule s’est rassemblée pour assister au sauvetage dramatique après l’écrasement du petit avion dimanche
Les autorités ont répondu à la scène de l’accident dans la région de Rothbury Drive et Goshen Road dans le comté de Montgomery près de Gaithersburg, une petite ville à environ 24 miles au nord-ouest de Washington, DC
La FAA a déclaré que le monomoteur Mooney M20J avait décollé de l’aéroport du comté de Westchester à White Plains. La cause de l’accident n’était pas immédiatement claire. La FAA et le National Transportation Safety Board enquêteront sur ce qui s’est passé.
Le petit avion est resté coincé à environ 100 pieds au-dessus du sol tard dans la soirée de dimanche, et les lignes de transmission sont restées sous tension, compliquant les efforts de sauvetage, a déclaré Pete Piringer, porte-parole en chef du service d’incendie et de sauvetage du comté de Montgomery, aux médias locaux.
La société de services publics Pepco a signalé qu’environ 85 000 à 90 000 clients étaient sans électricité dans le comté de Montgomery. Pepco a déclaré que l’avion était entré en contact avec les lignes de transmission aériennes de l’entreprise.
Les gens regardent le petit avion se reposer sur des lignes électriques sous tension après s’être écrasé
Les équipages ont effectué un sauvetage à angle élevé pour un pilote et un passager qui se sont retrouvés piégés lorsqu’un petit avion s’est écrasé sur des lignes électriques sous tension à Gaithersburg, Maryland dimanche soir
Des photos et des vidéos déchirantes ont capturé la scène à Gaithersburg où l’avion pouvait être vu suspendu à 100 pieds dans les airs depuis une tour électrique
L’avion est resté coincé à environ 100 pieds au-dessus du sol et les lignes de transmission sont restées sous tension, ce qui a compliqué les efforts de sauvetage, ont déclaré des responsables.
Les autorités ont répondu à l’accident vers 17h40 dans la région de Rothbury Drive et Goshen Road dans le comté de Montgomery près de Gaithersburg, à 24 miles au nord-ouest de Washington, DC
« La société évalue les dommages et les opportunités d’urgence pour rétablir le service aux clients concernés », a déclaré un porte-parole de Pepco.
« Pepco travaille en étroite collaboration avec les services d’incendie et de sauvetage du comté de Montgomery et attend l’autorisation de se rendre sur les lieux avant que les équipes puissent commencer à travailler pour stabiliser l’infrastructure électrique et commencer à rétablir le service. »
Le département de police du comté de Montgomery demande aux gens d’éviter la zone de l’accident car il y a encore des fils sous tension.
La FAA a publié la déclaration suivante :
‘Cette information est préliminaire et sujette à changement.
Un Mooney M20J monomoteur s’est écrasé dans des câbles près de l’aéroparc du comté de Montgomery à Gaithersburg, dans le Maryland, vers 17 h 40, heure locale, aujourd’hui. Deux personnes étaient à bord. L’avion a décollé de l’aéroport du comté de Westchester à White Plains, NY
La FAA et le National Transportation Safety Board enquêteront. Le NTSB sera en charge de l’enquête et fournira des mises à jour supplémentaires.
Le numéro d’enregistrement est N201RF. Vous pouvez rechercher l’avion par son numéro d’immatriculation sur cette page Web.
Aucune des deux agences n’identifie les personnes impliquées dans des accidents d’avion.